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君越
11款别克君越2.4，每次刚启动水温到105度水箱冷却风扇才开始工作，然后风扇一直工作停不下来，水温都降到68度，也停不了，除非熄火，风扇才不运转，马上重新启动风扇不转，等水温105度风扇开始一直工作

11款别克君越2.4，每次刚启动水温到105度水箱冷却风扇才开始工作，然后风扇一直工作停不下来，水温都降到68度，也停不了，除非熄火，风扇才不运转，马上重新启动风扇不转，等水温105度风扇开始一直工作
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高凤武
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
您好根据您车的问题咨询分析，维修波箱和发动机内部响没有关系的不想关的！这种现在需要维修发动机机械零部件，比如正时链条组件及发动机内部的活塞，活塞环，气缸套零部件！确定水温传感器和水温传感器插头线路及节温器没有问题，水温这个可以不用管它的！只要不高温就不影响发动机抖动和异响的，客户如果维修还是需要拆解开发动机维修内部机械零部件的！和维修波箱没有关联！
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
嗯，电脑检测的没故障码吧
mechanic_avatar
冷却系统没有故障吧
mechanic_avatar
还在吗
mechanic_avatar
运转以后不停是低速一直运转吧！
mechanic_avatar
还在吗
mechanic_avatar
没有故障
mechanic_avatar
风扇低速运转
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看数据风扇指令1工作
mechanic_avatar
嗯，不用管它，没问题的！前几天也有客户刚咨询过这个问题！
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您说的这个情况，一般原因是水温传感器损坏，控制线路有问题造成的，需要调取故障码，读取数据流看一下，针对排除故障，必要时候需要检修或者更换电脑板。下面给您相关电路图参考。
陈爱军
5.0
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别克君越换了拆装了水箱，换了波箱油底壳。水温正常到达100度风扇转上下水管温度一样，风扇热风，就是转了就不停，一直转。重新启动车风扇就不转了，等温度起来转了又不停
这是正常的，新君越都是这样，重新启动才会停止工作，水温到了风扇转了就不停，，重新启动就会停，，水温到了又会转，
李培雄
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君越2.4 冷却液风扇100°开始转，水循环正常，没故障码风扇一直转到83°水温就稳住了，下水管也冷了，节温器也不开了，风扇也不停，冷车启动后开空调风扇转，关了空调之后也不停，也就是说 只要风扇转了就停不了了，除非熄火
嗯，您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前根据数据流观察是发动机电脑的指令不停。通过断继电器没有效果，所以要考虑这根线有没有问题，如果线没问题，那就是发动机电脑。
刘文强
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你好王师傅。我这边有个11年别克君越。打着车一切正常，风扇不转。只要水温到了，100度风扇就开始转。然后以后转了就不停了，一直转一直转一直转，不问你水温掉到多少度他都一直转。除非是熄了火重新打火立马就好了，然后到了100度。又开始转。转了又不停了，再熄火再打火就好了。还有就是打车的时候你开空调。他风扇开始低速转，但是你关掉空调他还是转。熄了火就不转了。
散热风扇工作主要受发动机电脑控制，风扇工作的前提条件水温达到102℃风扇开始工作为发动机冷却液散热降温工作，空调打开和空调压力过高散热风扇工作散热为制冷散热，进气温度过高和过低都会造成风扇工作散热，水温传感器失效也会造成风扇工作 ，造成风扇工作了不停造成的原因可能是温度控制传感器失效和数据失真，和风扇控制线路接触异常和短路，建议根据实际情况进行实际检查一下
王平
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别克君越2.4 12年的，水温过低，冷车启动后节温器大概在83-84°左右打开，到了100°低速风扇就开始转，一直转也不会停，电脑数据流显示水温一直是80，怠速状态下 水温到了80 节温器也关了，下水管也是冷的，油门加到4000转稳住10分钟水温也过不了83°，也就是说这个车只要风扇转了除了熄火就停不了了，冷车开空调低速风扇转了之后也不停
水温传感器出问题的话是温度始终偏高，你温度实际已经很低了，但是它还报100多度，那个时候风扇会不停，因为水温的工作是根据水温传感器的温度值来进行控制风扇的。你哪怕发动机真高温了，你风扇的温度低风扇它也不转反过来也就是说哪怕是你水温温度不高，实际的不高，但是传感器爆的已经高温了，它风扇依然不会停。风扇停与不停是受我们的这个水温传感器的温度值，电脑进行控制风扇的，你现在的这个温度的话是要进行切断的，但是没有切断就是电脑有问题。
于永洋
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你好韩师傅。我这儿有个别克君越。风扇一直转。关掉钥匙就不转。钥匙打开也不转，然后启动着车以后水温到了100度左右开始传。但是只要转起来就不停了，一直转一直转，降到50度还在转，但是你从新启动又好了。
检查冷却系统相关线路和保险丝盒及继电器，水温传感器，防冻液，水壶及盖子，考虑继电器和保险丝盒内部问题，其次考虑干扰问题，还有就是空调压力传感器线路及传感器问题，如果线路和相关部件都没有问题，我觉得可以考虑干扰问题，电脑只有检测到高温信号才会让转，并且持续转，不停肯定还是检测到信号了，才会转。
韩华楠
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10款别克君越。14万公里了。前天熄火后锁了车前面风扇还一直在转，大概每次时间持续十分钟左右。开到修理厂后时有时无。说是气温高了发动机停了，水箱没有工作需要风扇冷却。请问是不是正常的啊。还要我发现风扇停机的时间跟你开车距离长短有关系。
李浩彬
5.0
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2010年别克新君越，近来出现5次储液罐沸腾现象。具体是： 异常状况：1、正常行车没有这样情况。2、在低速行驶，比如堵车慢行，连续山路上坡行驶，市内道路连续低速慢行，（估计速度都在30公里/小时左右或以下），其中三次山路上坡行驶，一次堵车慢行，一次市内道路慢行，就出现储液罐沸腾冒水蒸气。3、但是，这时水温表指针依然在1/3以内，不在显示高温范围。 其它状况：4、这段时间都用普通水或者纯净水代替防冻液，5、都在珠三角附近行驶，走高速超过2/3。6、车辆行驶里程约21万公里。7、风扇工作正常。8、在沸腾后添加水时观察，初步结论管道水循环正常，无堵塞。9、初步检查储液罐盖，塑料件没老化，弹簧复位正常。 这到底是怎样的原因？如何一步步排除故障？
李培雄
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2011款别克君越没有暖风发车几分钟左右低速风扇自动打开不停止水温在40度左右
我们车辆的暖风是靠我们的冷却液的温度来进行的。发动机的温度越高，我们的暖风效果也就越好。但是在发动机温度过高以及高的时候，一定要确认里面是有防冻液的，而不是里面有空气。里面一旦缺水的话，就会造成里面有空气，一旦有空气，冷却液就无法流动，就无法进行热传递。就会导致你的实际温度高，而我们发动机里面缺水而导致没有真正的暖风。建议检查一下我们发动机里面到底缺不缺水，如果缺少建议排空气。可以拆除我们的暖风水管，任意一根水管。当里面的防冻液流出来的时候进行对接管路。然后将防冻液加到合适的位置，这样的话就完成了它的一个排气工作。如果说。里面防冻液很正常，里面没有空气。那么这种空情况的话，你就要检查水温传感器及水温传感器的线路，就需要动用我们专用电脑来进行相关的诊断了。因为正常情况下，你不可能做3到5分钟发动机风扇，低速就开始运行的，正常情况下是需要15分钟以后了。因为发动机需要运行15分钟左右，发动机水温才能够建立起来，才能够达到它所散射的温度。他如果说真实的没有达到了这个风扇运行的温度，那么它就一直在散热，那么你的水温最终也是无法起来的。所以上面说的那么多的话，你是需要进行检查了。
于永洋
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10年君越水温到105度电子扇运转，不过转了就不会停了，什么毛病呀
别克君越这款车的设计就是这样，如果里面加的是别克专用的防冻液，正常的风扇运转温度是108度，怠速停在那里的话，只要风扇启动了就不会停，需要监控到有车速和温度降下来，风扇才会停。所以只要出去跑一下，在跑的过程中可以用电脑查看风扇指令数据有没有活动。
刘兵
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君越 云度π1 云度π3 别克GL8 华泰B11 别克GL6 零跑C11 江南T11 全球鹰K11 力帆T11
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