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车子发电机不发电,到修理厂换了一个,开了两天又不发电了,我看师傅把车子打着,拆下电瓶正极,用表量,是13.7,但是把电瓶正极装上去只有12,请问老师这个是什么情况啊
车子发电机不发电,到修理厂换了一个,开了两天又不发电了,我看师傅把车子打着,拆下电瓶正极,用表量,是13.7,但是把电瓶正极装上去只有12,请问老师这个是什么情况啊
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张成林
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述。首先需要确定是否电瓶损坏引起的故障。找块好的电瓶。用链接线连接起来。然后打火测量发电量。如果正常了说明电瓶坏了。更换即可。如果还是一样那就是电瓶到发电机的火线虚连引起的。
2017-08-28 22:10:20
你好。这情况一般一个是发电机到电瓶正极的线有虚连的。处理下接头和固定点。还有就是电瓶有问题。找个好电瓶用连接线搭接一起。在测量下发电量。如果正常了说明电瓶有问题。
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您好 这种情况的话建议检查下保险丝盒和发电机的发电量看看有没有问题的,主要还是主电源线路虚接或者是发电量不稳定所引起的问题。所以需要考虑下这两种可能
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需要曲轴转到一缸压缩上止点 链条上面的标记分别对准链轮上的标记。
陈爱军
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你好我车04帕拉丁VG3.3六缸自动挡,因工人更换空气流量计线接反了,起动着车不对劲,后从新修正线路,在起动发动机就无法起动了,诊断电脑也进不去是什么原因
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王志超
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帕拉丁怠速高1200 节气门怠速马达 拉线检查清洗了 还是高 怠速螺丝跳了900 但是老熄火 螺丝远位置1200怠速 不熄火 电脑诊断无故障 拔掉空气流量计线 怠速正常 不熄火了 但是车速超过30以后 老缺缸 发动机行驶过程中老都抖动 缺缸一样 找不到原因 换空气流量计吗 这个东西太贵了 高手帮忙
检查进气支管附件,漏气部位,检查lAcf阀
郑兴文
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尼桑帕拉丁换了曲轴,没抬缸盖直接换的,同事换的,组装好请假了,后来我经手装车,装上车无法启动成功,有火有油,重新对正时还不行,分电器也看了,没看出来名堂,最后感觉不上油,拆了侧盖和气门罩盖直接打马达,发现不出油,正常情况是打马达要出油并且会甩出来很多油吧,这个直接不甩油,发动机又拆下来看了一下,没看出来问题,瓦没错,请师傅指点一下。谢谢。
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邱勇
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