有几个坑，过往车辆注意，已经很多车轮胎因此爆胎的
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刘文枫

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2017-05-14 12:57:49

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好的

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我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动，车辆已经换过传动轴，方向机，四个轮毂四个新轮胎，但是现在还有这个问题，有人说和防爆胎有关系，但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖，所以找不出哪里的原因了？

18年宝马5系530Li现在车辆在120-140之间抖动，车辆已经换过传动轴、方向机、四个轮毂和四个轮胎，但是现在还有这个问题，有人说和防爆胎有关系，但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖，所以找不到哪里的原因了。之前你的车顿坏过轮胎所以你要重点检查那个轮的悬挂有没有变形，

陈立

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我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动，车辆已经换过传动轴，方向机，四个轮毂四个新轮胎，但是现在还有这个问题，有人说和防爆胎有关系，但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖，所以找不出哪里的原因了？【车型：宝马5系 2018款 530Li 尊享型 M运动套装】

18款宝马5系530Li我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动，车辆已经换过传动轴，方向机，四个轮毂四个新轮胎，但是现在还有这个问题，有人说和防爆胎有关系，但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖，所以找不出哪里的原因了？由于相关的造成抖动的部位你已经检查过了，鉴于你故障现象是你蹲过出现的建议先找一辆一样的互道一下同侧的悬挂试试

陈立

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我是北京40越野车，50迈左右速度右前轮过大坑爆胎，现在方向盘抢舵往右前方偏，轮胎后移2.5厘米，已经更换转向节，有没有师傅遇见过此类情况是怎么修理的？

1.根据您所描述的故障原因有，上下摆臂变形导致轮胎后移

梁汉宏

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我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动，车辆已经换过传动轴，方向机，四个轮毂四个新轮胎，但是现在还有这个问题，有人说和防爆胎有关系，但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖，所以找不出哪里的原因了？

与防爆胎无关，该故障只能与相同车型逐个调换部件测试。

陈超

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您好，我在美国车边冬天地上坑洞很多，我爆胎了好几次，都是胎壁受损。现在要换新车了。我问您下，过坑洞的时候是否容易爆胎，是只跟轮胎扁平比有关系吗，还是跟胎壁厚度也有关系？另外我考虑的两个车一个是奥迪s5 前后都是245 40 r18用的是马牌四季ssr防爆胎；另外一个是奔驰gle43，前275 45 r21后扁平比40用的是马牌四季普通胎。单论不容易爆胎来说，哪个车的轮胎防撞击更好一点？

你好，这个问题就很简单的，防爆胎肯定是好很多的，他是不会出现鼓包和爆胎的现象。因为他连侧面都是全部有钢丝作为加固的。

张波

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早上开车路面有个大坑，没注意到，就开过去了，撞击了很大的响声，车里的屏幕也黑了，要紧吗？是什么原因导致，另外车子的轮胎虽然是防爆胎，但还是有些担心轮胎有没有影响

张浩

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2018年11月02日回家大概80 90迈的样子过了一个大坑坑直径应该小于轮胎深度10cm以上差不多内下车去看然后一声巨响以后下车看了下发现左前胎有鼓包外层已经破裂了轮毂从视觉上看没有变形之后去换了轮胎上高速跑了跑没感到异样就没管了可是后来偶尔会出现胎压失压报警到现在出现过4次左右每次充值后过段时间就会出现直到今天开车回家试着放开方向盘才发现车会往右边偏往左打死方向盘放开手能自动回正往右打死放开手差一点点才能回正于是开区维修店去看做了四轮定位测出左前轮倾角内倾1℃ 说应该是当时过坑导致羊角或者摆臂避震这些部件有点轻微变形四轮定位做了也没办法修正

你好，首先第一个问题，轮胎报警。轮胎气压不缺。有可能是轮胎里面的胎压传感器有问题。方向跑偏。从轮胎受损的程度来看。减震的问题比较大。和羊角其他关系不是很大。轮胎单独破碎，保险公司是不予理赔的，况且你已经一个多月了，保险公司是不赔的。如果你想报保险修，把你的旧轮胎找回来。换上旧轮胎，找个坑，把车开到坑里报保险。所有的花销，保险公司都会承担。而且也会把你的车修好。就目前这种情况来看。我感觉换个减震问题就可以解决。

韩鹏

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您好，我在美国车边冬天地上坑洞很多，我爆胎了好几次，都是胎壁受损。现在要换新车了。我问您下，过坑洞的时候是否容易爆胎，是只跟轮胎扁平比有关系吗，还是跟胎壁厚度也有关系？另外我考虑的两个车一个是奥迪s5 前后都是245 40 r18用的是马牌四季ssr防爆胎；另外一个是奔驰gle43，前275 45 r21后扁平比40用的是四季普通胎。单论不容易爆胎来说，哪个车的轮胎防撞击更好一点？

解决方案：是的和轮胎扁平有直接关系理论上来讲扁平大的不宜走坑洼车速如果快了轻则轮胎起包轮毂变形，重则轮毂直接开裂，装扁平轮胎的车子是没有舒适性而且轮胎缓冲效果不是很好在颠簸路段车身的惯性和重量会直接挤压到轮胎由于轮胎是扁平的缓冲效果不是很好不能有效的缓冲压力导致轮胎起包是难免的根据自己跑的路段去选装轮胎轮毂，个人建议烂的多点的话装扁平小点的会减少轮胎起包次数

李先强

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我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动，车辆已经换过传动轴，方向机，四个轮毂四个新轮胎，但是现在还有这个问题，有人说和防爆胎有关系，但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖，所以找不出哪里的原因了？

根据你描述的问题。导致这种情况原因绝大多数是。轮胎和钢圈失去平衡。这种情况做一下动平衡调整。另外再检查一下。半轴上面的平衡块看是否掉落。再检查一下底盘悬挂，看是否有松旷。如果以上都排除的话，那么您再检查一下左右两侧轴距，看是否一样。然后检查下发动机机脚架。看是否有松旷。现在这种情况的话，怀疑可能性较大的就是半轴，当半轴上面的平衡块掉了以后就会失去平衡，在一定速度情况下，车子就会导致车身抖动。另外再做一下4轮定位，看一下数据有没有偏差。

王凯

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我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动，车辆已经换过传动轴，方向机，四个轮毂四个新轮胎，但是现在还有这个问题，有人说和防爆胎有关系，但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖，所以找不出哪里的原因了？

检查动平衡检查半轴

徐前龙

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