你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!压缩机后面带插头的对吗
现在是空调不工作
风扇也转
空调系统内有无故障码
修理工还是车主?修理工解码仪进入空调系统读一下故障码,车主的话,建议您先检查一下制冷剂压力有没有问题
现在是插头有电,插上压缩机就没有电啦
我是修理工
我看下故障码
恩
压力传感器插头扒掉,打开点火开关测量一下这三根线电压分别多少
三根线,一个火线,两根打铁?
万用表一头搭铁,一头分别测量这三根线电压多少
就一根有电
一根黑紫的有电
万用表测量电压
三根线电压分别多少
怎么测量电压
黑紫有电,红白的没电
万用表有吗
有
万用表黑表笔接电瓶负极,红色表笔分别测量插头上的三根线
测好的电压发给我
压力开关上3号角黑紫的14伏多,2号角红白的没电,1号角棕色的应该是搭铁
插头插回去看下2号线有没有电
压
插头插回去看下2号线电压多少
2号4伏多一点
插回去4V多对吗
对
铭牌发给我
2号扒下插头电压是0V对吗
对
等下
2号插上4伏,拔下0伏
解码仪进入空调系统读一下制冷剂压力多少
刚换的压缩机,
加了一罐300克的金冷
你那个故障码能不能清除
原来压缩机不工作,给他换了压缩机
压力传感器的故障码
不能清
先换个正厂的压力传感器
错了,压力那个能清
刚才是插头没插有的故障
现在就一个故障
压力故障码清除了,开空调还有没有故障
发给我
这个清不了
去仪表里面读一下故障码
仪表没故障
打着车,故障码清了
压缩机插头上拔下用试灯试,试灯不亮
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进入发动机读一下137组数据流
50组数据
发动机没有5 0组
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这个是打着车以后的
空调系统里面读压缩机负荷
制冷剂压力
刚才发这个不是吗?
刚看到
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压缩机控制没有问题
这个蒸发箱温度传感器不对
温度96.8
压缩机应该是工作的,只是制冷不好
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压缩机没有工作
你这个压缩机有问题啊
原车的压缩机在不在
原车的我刚换下来,跟这个一样
现在应该就是压缩机一点也不工作
是的,压缩机有驱动信号出来,压缩机不工作
你那个蒸发箱温度传感器插头扒掉,看下温度多少
那个正常温度是多少
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蒸发箱正常也就比室外可能高一点,天热的话最多也就40多度,太高就不对
恩,是的
压缩机的控制都正常的,现在就你这个蒸发箱的温度不正常,但是正数问题不大,不会说影响到压缩机不工作,最多就是效果不好
重新换个压缩机
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明天估计时间不够了,还有5个小时了
压缩机的插头有供电,搭铁也正常,压缩机不工作更换就可以了
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