首先需要技师判断是实际高温还是水温传感器误报。如果是传感器误报，需要检查传感器及其线路的完整性。或者节温器坏了，导致温度异常，也会报高温故障
你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
你好，什么问题？
你好
我有一个11年别克君越
嗯。怎么了呢
我的车最近一直出现仪表发动机温度过高空调已关闭
换了三个水温传感器都不起作用
嗯，这种情况肯定是发动机温度高了，导致空调禁用。目前咱们需要解决为什么温度偏高
对于这个问题，你有哪些异常发现呢
每次出现这个故障用电脑测都是水温传感器间接性故障
比如，风扇的高低速正不正常，防冻液缺不缺。
报了水温传感器的故障码是吗
嗯
防冻液不缺
风扇是新换的
你感觉是发动机实际温度高，还是传感器误报呢？
如果是存在误报的情况。建议检查水温传感器到电脑版之间的线路。可能存在接触不良或者串电
换一次水温传感器能好几天问题又出现了，连续换三次
这个与节温器有关系吗
有关系的
有时候车放了半天后，打着车故障就出现了
请问这咋样处理？
首先需要技师判断是实际高温还是水温传感器误报
实际高温可能性不大
高温了水壶会反水，还会有其他症状
如果是传感器误报，需要检查传感器及其线路的完整性
或者节温器坏了，导致温度异常，也会报高温故障
用电脑测故障只有水温传感器故障
嗯
我看水壶里好像烧开的水一样
😂
如果是实际高温。首先需要检查风扇的高低速档位正不正常。节温器能不能打开。这些都是维修师傅应该给你看的，你自己也看不准
还有个问题，我的车变速箱五档减四档有顿挫感
降档顿挫感就别提了，通用变速箱就是这样，值得拥有😂
降档顿挫比升档明显多了。想解决办法不多，一般是更换变速箱油+变速箱模块配置设定，需要去4s店编程一下
这个去四s店需要多少费用
编程大概200-300左右
编程完会不会还出现这个问题
我的变速箱油换了不到三个月，就不需要在换了
直接去四s店编程一下就行了嘛？
可以直接去编程
跑久一点，还是会出来。
是治标不治本
对
好的，谢谢
👌
