您好,根据问题描述,发动机大修一般是发动机技术工况达到极限状态,才需要进行大修,变速箱噎车最好是将发动机的问题排除了,再检查变速箱,因为发动机若性能异常,变速箱也不会正常工作的
你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
您好,发动机出现什么问题需要大修?大修一般是发动机技术工况达到极限状态,需要进行大修
您反应的变速箱问题,变速箱油换过没有?车子行驶多少公里了?
油换过了,当时出现问题的时候应该是7万公里左右,现在十万公里了
车子没有进行过大修,只是换过涡轮增压器
现在发动机方面没有问题是吧,涡轮是报增压压力不足更换的吗?
变速箱模块有没有做过编程?
嗯,更换完以后又报码了,说什么涡轮增压器压力传感器A电路过低
那现在您说的这个故障排除了没有呢?
没有,只是去4S店做过升级,还是没用,噎车的感觉还是很强
没有,不知道换什么东西
现在就是发动机和变速箱都有问题是吧?
最好是将发动机的问题排除了,再检查变速箱,因为发动机若性能异常,变速箱也不会正常工作的
发动机故障码是否有记录?方便上传一下吗
发动机发动机没有问题,现在就是我感觉变速箱有问题,但4S店说没有故障码,好着呢,也做了升级,但是噎车的情况还是存在。现在还有的问题就是动力不好了,当时查故障码,说是涡轮增压器增压不足,换了个涡轮增压器故障码还在,但是变了,显示涡轮增压器压力传感器A电路过低。
显示增压压力传感器A电路过低的故障码有吗?
代码