机油盖拧开这个现在要怎么弄呢？
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李先强

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解决方案：机油盖吸力大，说明发动机内部负压大曲轴强制通风不畅更换废气阀，此车废气阀安装位置在中间水冷下方，然后打开盖子问下有没有汽油味

2019-07-17 10:55:11

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你好！我这有台16年奥迪S8，v8 ，4.0T双涡轮增压的车。①无怠速，松油门就熄火(高速上坏的)②需要反复踩油门才能启动，启动后加油发动机抖动大，报多缺火，不固定哪一个缸。③机油盖吸力大，拧下机油盖不用踩油门能顺利启动，启动后依然多缸缺火，不固定哪一个缸。④故障码报多缺失火检测过点火线圈，火花塞更换过废气阀(涡轮有点况动了，有一个涡轮叶片刚察到也缘，有一个涡轮叶片缺少了一点，这车涡轮坏了会有上面这些现象吗?)

解决方案:通过数据流来看，混合气还行。你把火花塞倒换在哪个缸上那个缸就失火的话，那绝对是火花塞坏了，火花塞换的话一定要换专用的，而且力矩一定要按标准来，力矩25到30牛米之间。然后再把废气阀更换掉。废气阀坏了会导致，无规则的失火。或者同时失火。废气阀和火花塞是关键。

李先强

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你好!我这有一台奥迪S8 16年，V8，4.0的双涡轮增压。请你帮我分析分析！(从高速急救下来) 故障现象:①无怠速，松油门就熄火。②反复才下油门踏板才能启动，启动后发动机抖动大(多缸不确定位置缺火)。③机油盖吸力大，拧开机油盖后能顺利启动(发动机依然抖动大，多缸不确定位置缺火) 维修过以下项目(最初发动机报了一个油泵2什么损坏，和多缸缺火，,。打开的泵盖子，像是没汽油了，客户说出发前加了油的，再次加上汽油后，反复踩下油门才能着车，松开油门踏板就熄火) ① 更换过废气阀②火花塞，点火线圈测式过备注:在拆检时发现涡轮增有况动现象，有一个涡轮叶片摩擦到边缘，有一个涡轮有一小叶片缺失少部分，这车涡轮增压坏了会不会有上现的这种现象?

解决方案：火花塞倒在哪个缸哪个缸失火确定火花塞但是如果废气阀坏掉导致混和气不正常会无规则的失火也有可能同时失火失火频率只能通过专用电脑看数据流涡轮坏了会加速无力，不会直接影响抖动

李先强

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你好我家有一辆奥迪S8 13年4.0T V8 车辆出现单缸失火静态有时候是第2缸有时候会出现第8缸把火花塞拆下来发现火花塞比较湿清洗一下之后重新安装之后打火后发动机工作一切正常中间间隔一个星期有时候间隔十天会出现这种情况火花塞点火线圈喷油头都更换了还是不行这是什么情况？？

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邱自军

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陈卫新

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