车保养了十天左右你面就少机油少水能不能找修理厂是一张江铃全顺
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王卫明

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2018-03-18 08:44:23

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车保养了十天左右你面就少机油少水能不能找修理厂

王涛涛

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车保养了十天左右你面就少机油少水能不能找修理厂

刘强强

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在修理厂刚保养十天左右的车，就少机油少水导致发动机拉瓦要更换发动机，这样能不能找修理厂

张国芳

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老哥你好我这边有一个2011年2.8T福特江铃全顺的车子昨天车子车主开的水温到顶了车子自己熄火了过了一个晚上仪表的水温灯还是在顶格车子也启动不了但是缸压听声音应该是正常的柴油车弄的少不知道怎么处理

大修发动机就可以解决问题了

胡春雷

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开了6w公里的福特致胜。6年了。一直没啥毛病。刚做了一次大保养，美孚5-30w全合成的机油。这2天冷车启动时发出哒哒哒哒比较大的声音。着车后没声音，热车后再打火也没问题。去店里看了说可能是正时的问题。麻烦专家看看，问题大不大需不需要修理。

建议找出具体响声部位，针对性维修。

高龙

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福特全顺刚大修8个月又拉钢。我叫了修车师傅去看拆，拆出来后发现机油内网有很多积痰。我叫去的修车师傅说是没有清洗干净的原因造成的，但是4S店负责人说是我用的假机油造成的（大修后二千多公里是在4S店保养的之后一直是我在外面买的嘉实多5W一30的机油叫别人换的，二千多公里后下次就5千公里一次再下次就8千公里保养了五次。出问题那天出车时就有听到哒哒声响（比较轻微之后跑了一百多公里后就比较响然后机油灯亮起来因为在高速上我就靠边停住然后打电话给4S店负责人说明这个情况他先叫我检查下机油有没有，我看了有机油但是不是很够随后我就加了半瓶下去，走了四五公里后我发现机油灯又亮起就靠近下了高速后停了会儿又走就拉了钢

建议走正确渠道来鉴定

刘张翼

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你好，前些天我的车总是气门顶响，别人说可能是机油稀就去更换了机油，可是没有管事，后来到修理厂清洗了油底，说可能有积碳，可是清理完了有重新换的机油还是没有管事，气门顶还是响，修理厂的说叫我跑跑车试试，跑了大约有20公里后，水箱就开锅了，并且我很多油，到修理厂说是缸垫坏了，就换了缸垫，因为水箱里全是油了，就把水箱也换了，跑了几天里面还是有油，修理厂的说得反复的冲洗，就是跑几天冲洗一下，从这次换完缸垫之后气门顶就不响了，可是跑了大约四五天，气门顶又响了，检查下机油发现少了很多，加上机油又跑了两天，水箱里的油也没有少，机油缺少了，在我的要求下又换了缸垫，通过这几天的试车，感觉机油好像又少了，不过少的不是很多，原来在f上边点，现在在那个点下边了，大约比刚加的时候少了半公分左右，水箱里油还有不少，修理厂的怀疑是缸盖坏了，说只能换个试试，我都无语了，希望专家能帮忙给分析分析到底是怎么会回事

唐学亚

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2014款柴油版2.4后驱手动，福特博士发动机，车以跑75000公里，本人修车同行，修汽油发动机多不怎么会修柴油发动机，望各位大神指导指导！！现故障，油耗曾高，曾高的算是比较严重的吧，以前加一百块柴油能跑280公里左右，现在一百块只能跑20公里，用电脑读过数据流，这三张图是开空调和关空调参数对比，还有一张是4个喷油嘴，车以开两年左右喷油嘴没动过，修过离合器，之前有过一次离合有问题，导致低速时或者怠速是发动机抖，像缺缸一样抖，还以为是喷油嘴问题，上高速过百就正常，后面找专修大车柴油发动机大师，说不是，是离合问题，说是离合双重保险那里什么的，，，，！由于车之前不是我开，工人开多，所以大致了解了一下，之后这车就在也没动过什么了！拿车开有大半年多，有过一次保养过，我个人认为是我自己的失误导致问题的，保养时我换机油CI-4 15w-40的，由于不怎么熟悉柴油车，用完15w-40粘度机油后，发动机声音不正常，有点像泵不起油一样的，开了大概300公里后立马换成CI-4 20w-50机油立马没有那种像泵不上油声音，之后就有了，发现油耗比以前高很多😓😓😓好了，该说的都说了，望各位大神指点指点

认证技师

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昨天到本田4s店去买保险嗯，顺便保养吗？接待人员查了一下电脑看了说行驶6万公里要做变速箱清洁保养换机油。要更换刹车油，然后就是发动机清洁保养换机油机滤。总共算下来要1300多。想咨询一下专业师傅就是车行驶到多少里程需要更换变速箱机油清理变速箱还有刹车油。到外面的修理厂修理店能更换这些东西吗？4s店的人工费就要150

陈玉国

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奔驰GL350抱轴拉拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养距离上次保养只行驶了3千多公里我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样意识到是熄火，立即打开了双闪准备转向右侧应急道此时车辆的一切助力消失方向很重几乎没有刹车了后面跟着一辆大型货车差一点就撞上我吓的不行随后拨打奔驰救援电话将车拖回了4S店后拆解发动机，所有大瓦掉的掉烂的烂，曲轴有被融化的地方大瓦片黏在曲轴上面小瓦也是磨损严重拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费报价28万左右，听完如同霹雳啊不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了问4S店是什么原因造成的给的答复可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保让我等消息又是半个月过去了由于个人原因着急用车把车从4S店拖到外面的专修店维修维修之旅开始专修店给出的维修方案换发动机总成需要18W 但是没有质保交车以后修理厂就不再对这车负责人所以没有选择换发动机总成专修店还给我一个方案是修理发动机费用是12W 也是没有质保的不给保用交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例而是很多车都出现同样的现象是通病还说4S点根本就不会让车主修发动机维修方案只有一个那就是换换换通过一段时间的了解最后下决定让修理厂把发动机修好然后打算把车卖了随后修理厂找朋友百度到处找这个发动机的维修办法后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的是广州那边的具体情况我也不是很了解修理厂说对方神神秘秘的不过对方可以保证修好后面修理厂把发动机发到广州那边维修了经过快一个月的等待修理厂打电话给我说车子修好了可以试车了试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试刚开始还好跑了大概50公里左右突然熄火打不着车一点前期症状都没有没有办法了只能拖回修理厂检查经检查发现还是出现上次同样的问题曲轴烧瓦了修理厂和广州那边交涉对方给出的答案是可以免费再修一次让修理厂继续把发动机发给对方维修随后修理厂噩梦开始前后修理三次发动机拆解数次共花费大概有七万左右的成本最终修的投降这个车不修了让我把车拖走由于修理厂不再维修我也踏上修理厂的老路各种咨询到处找专修这款发动机的技师那种心酸不是一般人能体会的后面在百度上找到李师傅是专修柴油车也是在广州我当时打电话给修理厂问之前修的发动机是不是李师傅修的修理厂当时也是有问到李师傅的不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰就李师傅维修费最高修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面后面经过和修理厂协商车子继续留在修理厂修我让修理厂在李师傅哪里维修如果没有修好的话费用需要我自己承担把发动机发到李师傅哪里修经过一个月的折腾再次接到修理厂电话车子暂时修好让我回来试车我自己不敢试车让修理工是的车跑了快一天的样子车子都很稳我心里那个高心啊修理厂那个没啊哈哈总算钱没白花我这也不用考虑卖车了跑了快两个月一点问题都没有车子很稳声音很小终于把这破车修好再次提醒广大车主朋友维修需谨慎别让钱白花人又折腾希望大家多多评论

王志力

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