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哈弗H6
哈佛h6，一年的车，经常跑，最近半年老是出现电瓶亏电，打不着火的状况，有时跑一天，放那停一夜就打不着火了，车上没有放电设备，每次下车我都锁死车，去4s店检查说行车记录仪接线有问题，但把行车记录仪拆了问题依旧，4s检查不出来，电瓶，发电机都正常

哈佛h6，一年的车，经常跑，最近半年老是出现电瓶亏电，打不着火的状况，有时跑一天，放那停一夜就打不着火了，车上没有放电设备，每次下车我都锁死车，去4s店检查说行车记录仪接线有问题，但把行车记录仪拆了问题依旧，4s检查不出来，电瓶，发电机都正常
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曹桠玮
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，拆掉所有加装，确定没有放电现象，还不行就是电瓶问题。
mechanic_avatar
测量过放电电流吗
mechanic_avatar
就一个行车记录仪已经拆了，4s都测试了说正常，我看他把负极拆了，测试11v多
mechanic_avatar
11V是电压，测量放电电流需要关闭所有用电设备，串联万用表，测电流，低于0.04A就正常。建议进行电瓶补充充电，测试放电。
mechanic_avatar
高于0.04A就说明有漏电么？
mechanic_avatar
对
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要是电瓶有问题怎么测出来
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放电叉或电瓶分析仪都可以检测电瓶好坏。
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关键4s明明电瓶有问题他说没问题
mechanic_avatar
就怕这个
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你好，车内安装的行车记录仪，降压线接的保险盒取电。 现在记录仪使用的是点烟器取电，用点烟器取电，降压线就没使用。 请问降压线接在保险盒，另一头没有连接记录仪，对车辆的电路安全有没有影响？还是要把降压线从保险盒里也拆掉呢？
本来车身电压就很稳定的应该没事的
张万东
4.8
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已服务车主
76628
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我昨天车上装了一个行车记录仪,我的车熄火点烟器还有电,于是就找了个汽车电路师傅从方向盘下的保险盒里重新引了一根线,接到点烟器上,这样熄火点烟器就没电了,不用每次熄火拔掉新车记录仪的！可是我在网上看了说这种改电路有风险,我就想自己改回来,接线的时候正负极不小心打火了,听见响了一声,把线接好,点烟器就没电了！再的都没事,车辆也能正常行驶,我想问一下这是怎么了？谢谢
王肇
5.0
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车子停了10天没电，期间行车记录仪插到保险盒，一直没断开。同事车子搭线保持1500转充电15分钟，整车有电。打火没反应，哒一声后全车就断电，然后仪表盘，中控屏幕又会自动亮起。以上过程中一直与同事的车搭着线。断开搭线后整车就断电，遥控器都无法锁车！仪表盘电瓶亮红灯。这是电瓶坏了，还是其他地方有问题？仪表盘显示发动机黄灯，电瓶红灯
你好，你这个是电瓶亏电太严重要用专用电瓶充电器充电，然后用专用电瓶检测仪检测电瓶有没有坏，再检查下车辆有没有哪里漏电，如果你要想启动，最好把你的旧电瓶拆下来，装个其它电瓶上去启动，长时间不能启动，一定要用力踩刹车哦，刹车内部没有真空是很硬的，不用力不行的。用力踩刹车然后按启动按键就可以正常启动车辆了。
毕春胜
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马师傅 您好 ，前天我提的问题您说热态测缸压 ，我测了一下 还是6个压 ，可能您不记得了我再介绍一下我的情况。我的长城H6 行驶6w公里，之前没有维修记录，入冬以后出现动力下降油耗高的问题，更换了火花塞、点火线圈，清洗了喷油嘴，问题没有解决。又测量了缸压，发现缸压只有6个，之后更换了气门、气门油封、气门导管、缸垫并作了密封处理，装车后，缸压依然6个，为了验证活塞环是否漏气，将少量机油从火花塞孔内加入缸内，缸压可以打到15，之后又更换了活塞、活塞环、缸套、缸垫，冷热态缸压依然6个。我现在不明白影响缸压的组件全部更换为什么缸压还是上不去呢？还可能是哪里有问题呢？
测量气门间隙。间隙异常更换挺住。
马小伟
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版，买的二手车，前面事故，修复的时候保险盒，工作台和机仓的电路都动了，我买上之后，跑了几百公里，除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位，然后里程表迈束正常，但是里程数不增加，其他地方都正常，前几天放下10多天不开，亏电了，我用充电器就充电就打车，打着后正常，开了10公里到加油站加了50块钱油，跑了10公里出现仪表扳手灯亮，然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油，断油给油的感觉，加速不畅，熄灭停了一会不好着车，怀疑油品问题，加了点95#汽油，又加了燃油宝仍不行，后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着，拔开插头正常插进去后没有怠速，不好着车，后来又更换了火花塞，着了一下车，之后就在也着不了呢，油泵没反应，火花塞没有高压电，开钥匙仪表没有发动机故障灯，检查保险都没有问题
排查了发动机电脑板供电搭铁，信号线，都正常，线路有电，还无法进入，就需要更换发动机电脑板
马小伟
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师傅们；你们好！我的哈弗H6在去年9月底提的；至今(2016年12月29日)已行驶近1.5万公里。在昨天下午回来的时候，在小区，突然车出问题了。 在确保松了手刹，挂D档车不动，下车查看是否压到什么，也没有。于是熄火，在N档点火不行。在P档可以启动，R档也正常工作。就是D档没任何反应。后马上致电当地4S店售后，经与技术确认后，其派出救援车辆拉到4S店。在今日检测后，已处理好。向其技术及售后了解怎么会出现这种情况。但4S店的回答感觉不够清晰明了。他们说是变速箱控制模块那里受到干扰，有加装过什么东西，并把东西从方向盘下方掏出来。我曾给爱车加装过音响及分频器，那个东西就是分频器。那技术及售后及接待说让我尽量把那个拿掉。 为了证实下，我想请教下各位，到底是什么造成的，非常感谢！
王俊
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我的车是一五年买的哈弗H6.1.5T升级版.年前发电机坏了后,换了个发电机就发现了漏电现象,（三万一千公里）,早上去上班,下班后就打不着火了.晚上回家后,第二天早上又打不着了.（我只能是停车后就把电瓶装头折了,要开车时又把装头安上）,到4s店去也没有查出来.请帮忙解答.谢谢
出现这种情况首先让维修人员检查一下。把车门关闭。看仪表上有没有其他电源指示灯。如果说没有的话那么就在看一下车，上面有没有加装其他用电器。如果没有的话，那么这就得用万用表进行测量按电流。在测试当中，把保险丝。拔掉测试一下。首先拔掉。CD机保险丝，来进行测试。如果说测试不出来的话。那么只能是找模块旁边的搭铁，然后再找电源线进行测量。如果说还不行的话，现在怀疑可能性较大的就是保险盒有问题。
王凯
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哈弗酷派h6，客户报修行驶电瓶灯偶发闪烁，检查开电门仪表电瓶灯就闪烁启动消失，测量熄火电压12.6V启动14.2V，熄火扒掉发电机插头测量线路0.5V开电门11.6启动12.8
哈弗酷派h6，客户报修行驶电瓶灯偶发闪烁，检查开电门仪表电瓶灯就闪烁启动消失，测量熄火电压12.6V启动14.2V，熄火扒掉发电机插头测量线路0.5V开电门11.6启动12.8【车型：H6】(微信小程序) 车辆行驶中仪表电瓶灯闪烁说明充电系统检测电压有异常，可能是线路存在虚接短路或者发电机内部故障导致电压不稳！发电机插头拔掉后指示灯不会再点亮，插上上会闪可以排除线路问题，可能是内部电压调节器出现了问题！希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
曹桠玮
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2017年10月生产哈弗H6，换了个后减震器，报u111281故障，ESP(电子稳定程序)CAN信号失效，同时仪表报显示自动驻车故障，陡坡缓降故障，电子手刹系统故障。电子手刹黄灯点亮， 
根据描述的故障提示您的题目问的是仪表提示仪表提示，陡坡缓降故障说明。制动车身稳定系统存在问题。 我给您诊断思路是：Esp系统存在故障。可以先从该系统进行检查，一般这方面线路故障出问题的情况比较多，电路除了检查线路之外，优先排查电瓶电压，保险丝等等，避免小问题大维修 建议：排除该系统故障如转角错误，修复后故障可恢复。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
曹桠玮
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17款哈佛H6仪表台怎么拆
这个车前雨刮盖板要拆掉，然后仪表台骨架有两个螺丝在里面你看下，你可以把仪表台上盖先拆掉，拆这个要把空调出风口都拆掉，组合仪表，多媒体主机，然后看的见的螺丝都要拆掉。
毕春胜
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
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