老领驭大修之后，冷车缺缸，抖动,开个一两公里又正常了，请问什么原因？点火的一套都换过了还不行！
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李哲学

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-11 12:25:27

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机油没上来密封不好

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气门不响啊

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机油压力不够啊

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有故障码吗

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11年年底捷达王，66万公里，油气两用出租车，三个月烧了两个点火线圈，换第一个时火花塞是完好的，之后换过一次火花塞，一个月左右又烧了一个点火线圈，看火花塞四个穿了两个，更换火花塞缸线点火线圈一套，刚开了两天，又感觉好像缺缸，怠速抖动，挫车，总感觉好像火花塞又坏了，请问如果火花塞又击穿的话大概是什么原因？

烧气的车子火花塞就容易坏。一定要使用热值好的。

高瑶

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大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？

何万顺

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我开的是上海大众帕萨特领驭，车是08年4月出厂，来了21万公里，现在出现车打着火后抖动，行驶途中伴有顿油的现像，有缺缸的感觉，怀疑是缸线和火花塞的问题，但是已排除缺缸！仪表盘也未显示任何故障灯，用检测电脑查了一下，会出现凸轮轴正时过于滞后的故障码

王双林

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请问大师：09款帕萨特老领驭1.8T手自一体，公里数100500，发现问题：上坡时为了让车挂R档倒车下圾行驶约400米后停车，再挂D档时震动很大然后加油起步车不走，再挂R档倒车也是震动大但车也不走，熄火后重打火挂档又正常了，是什么原因，本车6万公里换的变速油

邓传卫

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一辆2002年大众帕萨特，1.8T 的，发动机大修后暖风不热了，开节温器说节温器不行，节温器也换了。还是一样，暖风热量开到最大风就感觉小了，热量稍微往小关一点出风口就风大了点，但还是凉风，没有热风，暖气水箱上下水管也感觉一样热，这是什么原因？有专业维修过大众老款帕萨特这款车暖风的吗？

这个你需要拆了空调面板检查了，你这种的是拉线调节控制的，你先检查一下开关调节后，拉线有没有动，然后顺着拉线看下翻板有没有调节，另外就是暖风水箱

陈新安

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车子大众帕萨特领域2.0，车子在车速50到60之间，发动机转速在1500转左右会出现抖动，车速过了60以上或者在50以下都是正常的。油门加大也是正常的。换了点火线圈，分缸线四根，火花塞，汽油格，油路清洗。问题都没有改散。哪个大师帮忙解答一下

如果节气门火花塞店伙线圈之类的都没有问题那么就是发动机机脚或者是废气阀发有损坏。

张灿军

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请问大师：我的05年老宝来1.6自动，行驶176000公里，最近半个月出现缺缸现象，时而正常，时而又不正常，更换了火花塞及点火线圈和缸线，清洗检查了喷油嘴和缸压都正常的，解码器读出P1340和P1348两个故障，修理厂的师傅也没法了，请问是什么原因呢？

如果你确定点火线圈没有问题，喷油嘴正常，需要更换发动机电脑

张江海

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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因，我的车是油改气车，前段时间开始跑高速时有顿挫感，转换到油上正常，继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突，断缸测试均为一缸缺缸，火花塞缸线都换新的，高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况，测了缸压，一缸7个过点，其它8个半。这次出现情况后，改气厂给换了喷轨3O0大洋，换上一切正常，可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了，闹心呀。第二天早上起动车又一切正常，求各位大神给指点一下了。

缸压处于临界值，最好是修一下发动机，大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路，油改气的线路非常容易出问题。

李晓宁

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你好，老板，咱这个发动机还是出现这个抖动的问题的话，还是因为咱这个朋友嘴泄露引起的问题。喷油嘴泄露都会导致咱这个混合气过浓，引起这个发动机燃烧不好，引起的抖动。现在需要把喷油嘴拆下来做一下调教来解决这个问题。

杨继坤

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你好，我的上海大众帕萨特，是2002年的行驶了19万公里。最近。链条张紧器那里有哒哒哒的链条声。发动机冷车状态下都正常。大约十公里后加减档急踩油门就有。涨紧器也换过3。还是有。请问这是什么原因。

张志龙

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