你好，这个情况一般车辆都有
冷车启动时候水温比较低 电脑板控制喷油量加大 怠速偏高 加上长时间放置车辆 机油都流回了油底壳 开始着车发动机油压挺柱建立不了油压 气门间隙比较大，正时链条 凸轮轴得不到机油的充分润滑造成的短时间内声音偏大 过一会就好了，这些都是正常的，可以使用粘度低点的机油，帮助改善一下冷车启动时候水温比较低 电脑板控制喷油量加大 怠速偏高 加上长时间放置车辆 机油都流回了油底壳 开始着车发动机油压挺柱建立不了油压 气门间隙比较大，正时链条 凸轮轴得不到机油的充分润滑造成的短时间内声音偏大 过一会就好了，这些都是正常的，可以使用粘度低点的机油，帮助改善一下
那我现在换的机油是10w*40全合成的机油，还是响啊！谢谢
什么机油全合成的是10w40的 没听说过 全合成机油有这样的
假的
这个机油粘度还低呀！
“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
5w代表-30°C 10w代表-25°C 15w代表-20°C 20w代表-15°C
w后面数字 30代表耐高温30°C 40耐高温40°C 50耐高温50°C
是康普顿的，我也不太清楚，麻烦大师给推荐一款，谢谢
有涡轮增压吗
如果没有涡轮增压 可以使用半合成机油 比如嘉实多磁护 美孚速霸2000 5w40的可以7500公里或者八个月更换一次机油 建议提前保养 市场价格四升350左右 一个地方一个价格仅供参考
如果有涡轮增压需要使用全合成机油才能更换的保护增压机 延长使用寿命，比如嘉实多极护 美孚一号 0w40的 市场价格一升120左右 一个地方一个价格仅供参考 可以一年或者一万公里更换一次 建议提前保养
是1.5t的
选择后面的
不要再使用10w40的机油了 时间长了会造成涡轮增压损坏的
哦，那我就换0w40的
是的
多谢多谢
机油级别差太多了 但是价格也比较贵
涡轮增压的发动机就应该使用粘度低的机油 流动性好 散热好 才能更好的保护涡轮增压 延长使用寿命
那现别人说美孚的假货多，别人就给我推荐了康普顿
康普顿机油也有全合成的 你用的不是
那按技师的说法是以后还是用美孚速霸好一点吗？
当然
多谢师傅的指点
不客气
