你好，您的意思是说冷启动的时候转速高，但是降下来的比较慢，是要解决这个问题吧？
是的
这事困扰我一年了
平时加的95号汽油
这个冷启动时，转速高，是因为发动机电脑会接受水温信号，控制多喷油，保持暖机。怠速高是正常的，但是应该马上降下来。这是电脑控制的。确实是不正常。它和水温传感器有关系，和机油有关系，和防冻液有关系。和您说的汽油滤芯还有汽油没有关系。因为机油，和冷却液都有保温的作用。如果他们循环不好，流动性不好，水温上来的慢，会导致这种现象。或者是水温传感器，有问题，给电脑的信号不准，电脑一直认为是冷车。也会出现这种问题。
这是所有可能的原因，具体是什么还是需要准确的去检查，需要用电脑读取数据流。很多修理工一看没有故障码，就觉得电脑检查没有问题，其实应该读取数据流，只要是汽车有问题，从数据流上绝对是可以看出来问题。
如果您的车，水温正常的时候熄火，再重新启动，也会出现这种问题吗？降下来的时间比较长。
水温正常后停车再启动，怠速正常的
半小时内重新启动，转速正常
超过一个小时就不正常了
如果天气冷的时候。怠速比较高，降下来比较慢，这也比较正常，您的车已经13万公里，应该知道这种现象。
4s
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4s
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您别发语音，我这里听不到
夏天的时候也是这样
水温正常的时候熄火，再重新启动，不会出现这种问题吗降下来的时间很快
水温正常的时候熄火，再重新启动，不会出现这种问题，降下来的时间很快
那还是水温低，电脑控制的，冷启动暖机。怠速高，降下来的慢，都是这样的呀。五六分钟降到正常，以前也是这样的呀
请问要不要换水温传感器
夏天和冬天症状一样的
夏天的时候这样，就不正常了。
您这样，最好是先检查一下，到4s店，用电脑读取数据流，读取水温传感器的数据流。和同时发动机电脑控制的喷油量，喷油脉宽。通过对比。这样才可以看出，问题出现在哪里。不然只能盲目的去换配件，才能解决。
每天早上启动都要等5分钟才能降到1000～1100
冬天这样正常，夏天不正常。
我们现在这里早上-8度左右，也是需要热车五六分钟，跑起来了一会才正常怠速。
我感觉我们当地的4s店 他们可能学艺不精
修了多少次我已经不记得了
每个4s店肯定有技术好的人，如果你坚持解决，他会给你解决的。
我已经十分坚持了 哎
我在宜兴
唉，很多来这里问的车主，都是跟你一样的情况。
4s店不作为，就会忽悠。让他们去4s店检查吧，也是白去，不去吧，我们在线也没法帮着检查。
只能出出主意
分析一下
现在温度我们这里 13～15度
那不冷
嗯 谢谢
三分钟怎么也应该降下来了
是的
还是得到当地4s店检查，进行处理。
以前大冬天 零下几度 2分钟就可以降到700左右
你们那温度差不多。确实可以
我怕时间长了 发动机磨损太大
我1000转起步 会不会有问题
跑几分钟正常了 我觉得喷油量应该没有问题
可能是水温传感器
喷油肯定没有问题。和汽油滤芯儿汽油泵这些方面都没有关系
嗯
实在不行我准备换个水温传感器看看
实在不行，就只能先换一个配件儿试试。最好还是读取数据流，从数据上找问题
嗯 谢谢大师
您客气
数据流4s店会读吗
技术好的师傅都会看
他们都是看故障码 然后恢复几遍出厂设置
故障码看不出来
感觉都帮我看过了
不一定，任何故障都有故障码，故障一定从数据流上，可以看出来。
有些人看到我都不好意思
看数据流是需要对比正常的车辆的。
嗯
