大师好，普桑轿车它的发电机线路与它的起动机线路有啥联系，请大师指教
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邹勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-09 21:33:26

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你好！电瓶的正极线先到起动机，再到发电机，中间通过螺丝压紧，起动机上这个螺丝没拧紧的话会造成启动无力，发电机发电冲不到电瓶里去，有问题可以继续追问。

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认证技师

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大师好，今修一出租车大众桑塔纳，听司机师傅介绍，他打两分钟电话的功夫，再打车就不着车了，我去救援，用店里的新电源打着车后，过几分钟后熄火再打就是不着车，随后又重新接上电源，才能着车，但开一段路车自动熄火，之后我怀疑发电机不发电，但用改锥碰发电机怠轮，有磁性，排除发电机毛病，又因改车还是新车，电源不会有毛病，并伴随着在主驾驶低处有异响，我此时疑惑了，请大师指教？

徐祝佳

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请问上海大众2016新款桑塔纳自动的（1.6自燃吸气车）新车4600公里烧机油，4升机油下来只有3升了，打电话投诉了，400电话和4S店都说不算烧，在范围内，它们还拿了打印的一个承诺书给我，写着每1000公里烧0.5升内是正常的，我都气晕了，别的车带涡轮增压的都没有那么多，请问我该怎么办呢，大师！谢谢🙏

处理的话，一定要心平气和的处理。像你现在这种情况只能是在车质网上面投诉他这个网站的工作人员就会联系厂家。

冯瑞

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我的大众桑塔纳2000型98款，化油器的车，点火锁坏了，叫修理工来换了一把锁，他改了点火锁的线，就没本事找得到接起来，现在是我自己乱接的，打不着火，我感觉线路不照顾原来，现在车有电，有火，有油，火花塞是好的，高压线也是好的，但是油一直都通去到化油器哪里就进不去化油器里面，是什么问题，有没有那位大师愿意发几张跟我是一样的车的点火锁接线图片给我，我在这里先谢谢了

贾建波

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大师您好，我是新桑塔纳1.6手动风尚版的车，现在换掉了原车低配杠，用了舒适版带雾灯的杠，问题来了，因为原车并没有雾灯配件，所以我加装的线束应该怎么连接开关？我灯光开关也换了高配的，现在就是不明白雾灯线束链接灯光开关的哪个针脚？在有一个问题，雾灯线束如何从发动机舱拉进驾驶室？现在最头疼的就是这俩问题，雾灯罩拉不进驾驶室，接不到灯光开关上，请求大师指导，在不破换原车的情况下，该如何穿线？灯光线该接到开关哪个脚上？谢谢大师！

张鹏飞

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师傅们，请问桑塔纳2000，雨刮器故障，打开钥匙就转，但是雨刮片不动，电机里面有声音，我把档速来到最大，电机里面就跟快了，我把间歇继电器拔了下来，然后低速档打开之后没反应，就像关了一样，再然后打到高速，依然还是电机里面转，我怀疑间歇继电器坏了，高速挡应该不经过继电器的吧，再然后雨刮电路这块，可以指导一下吗，比如说它是个什么原理，如果有2000电路图就好了

曾伙桂

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18年的大众桑塔纳1.6自动挡用的是什么发动机

大众桑塔纳用的是1.6L的EA211发动机。目前EA211适配车型主要有新桑塔纳、捷达NF、新朗逸、朗行、高尔夫7等车型。关于桑塔纳的相关信息如下：全新桑塔纳： 1、全新桑塔纳已经是如今大众标准三厢轿车的设计风格，无论是前脸还是腰身曲线。其前脸设计甚至可以说有“上海大众风格”全新桑塔纳的平台是大众PQ25平台的扩大版，它在轴距和宽度比采用老旧的老款桑塔纳均有优势。 2、动力：采用大众最新的EA211系列除了1.6L的EA211发动机外，全新桑塔纳还会推出另一款同样基于EA211的1.4L发动机。大众的发动机不一直都是这几款！不变的

黄伟

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15的新桑塔拉，手动挡的，在泉州，昨天启动有点吃力，能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了，然后又说马达坏了，就叫他换，可能是外地牌照的原因吧，等了一下午没弄好就让他装上开回来了，今天早上启动一点反应没有，查电瓶又有电，不知道什么情况，想问问懂行的师傅，本来是准备去修理以下几个问题，1发动机怠速有点抖动，2打火有点吃力，有时候打二次才着，越往后打越没劲，3有时候隔一个星期不开就打不着了，要帮点火，但是电瓶跑一会又有电，结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午，现在还打不着了，看懂的师傅们辛苦下，预测下什么问题，大概需要换什么，多少费用左右让我少吃亏，在线等回复，采纳了一定红包感谢，先谢谢了，如果我没表达清楚可以联系我详说

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常，打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题，启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题

卢二辉

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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝

石超

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程琳

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