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大众老普桑 2000年的 水箱进空气开了几天才发现 后来不喷油点不着火是为什么
大众老普桑 2000年的 水箱进空气开了几天才发现 后来不喷油点不着火是为什么
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#柴油机打不着火什么原因#
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#油箱进水#
#真空胎没气了打不起来怎么办#
#车子打不着火了怎么办?#
#车打不着火#
李中国
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19827
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-29 11:54:22
水箱进空气,就是缺水了,是么
在吗,您说的不喷油点不着火,我没有明白是什么意思。是加油门还是另外找什么东西喷油的意思呀
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已服务车主
19924
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我的是2006年的上海大众桑塔纳3000,目前行驶里程是27万公里。最近一个月以来,每次行驶停车熄火后,水箱里的开水就从水箱盖倒喷流出来,换了新水箱盖,也还是车停熄火后,开水就从水箱盖倒喷出来。每次大约倒喷流出来的水有1升左右。(水箱散热风扇是工作运转的,停车一分钟左右,散热风扇才停下来。) 停车一熄火,开水就从水箱盖倒喷流出来,冒个不停;车子一打着火,即使是正在从水箱盖喷流出的水马上回流进去,即使水箱风扇不转,只要车子是着火的,水箱盖就不喷开水出来。
许斌
5.0
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已服务车主
16208
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2014年买的新款桑塔纳油气两用出租版,到2015年底,油气转换不过来,自己改的气,原版没改动,只是用原来的气罐,系统未动。2016年初,大众总公司发现问题太多,就给我免费更换了电脑版,我也没改动,一直用原来我改的气,但是昨天开始,也不知道是哪的毛病,一直打不着火,检查了也不知道是哪的毛病,求解决,谢谢了
发动机启动问题,改气的发动机,油嘴容易脏的。特别是支管内容易产生积碳。建议清洗油嘴,检查油气转换开关。
盛兆民
4.8
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我的大众桑塔纳2000型98款,化油器的车,点火锁坏了,叫修理工来换了一把锁,他改了点火锁的线,就没本事找得到接起来,现在是我自己乱接的,打不着火,我感觉线路不照顾原来,现在车有电,有火,有油,火花塞是好的,高压线也是好的,但是油一直都通去到化油器哪里就进不去化油器里面,是什么问题,有没有那位大师愿意发几张跟我是一样的车的点火锁接线图片给我,我在这里先谢谢了
贾建波
5.0
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2097
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你好,我的车是桑塔纳2000,02年的车,昨天开开发现没油了,打不着了,就买了一瓶矿泉水,大概500毫升,倒进了油箱,还是没打着,现在不敢打了,问下我现在怎么办,要去清洗后再加油,还是不用清洗,直接加油继续使用呢?如果清洗,大概什么费用 备注:车子没油后加水没有打着,所以车子没有动,还在原地
李中国
4.9
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19827
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2011年大众桑塔纳志俊,前几天打不着火,拖去维修店,更换了火花塞,缸线,节气门也更换成新的,现在可以打着火了,但是发动机故障灯一直亮,消除故障代码还是不能解决问题,新节气门也做了解码和匹配,故障依然,排气管可以听到噗噗噗的声音,油门踩下去收起的时候感觉有点回火,不知道什么原因,该怎么解决?
李峰
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你好,我开的15年的大众桑塔纳,油气俩用的,最近出现了踩油门发动机没动力情况,怠速正常,热车10分钟后再行驶还是有这个情况,(气罐里没气了,会不会这个影响?),一天开车3趟左右,头一俩趟总能出现这情况,每次开车10来公里,问了一下我们这的修车师傅他让我换汽油泵和油门传感器
发动机冷车加速无力,需要检查汽油滤芯,汽油泵,火花塞,气缸压力是否存在问题
张立章
4.9
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3175
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14款大众桑塔纳1.6L,出租车下线原装烧天然气。油底壳撞坏了,然后在家里停了大概四五个月。加上机油无法着车。经检查发动机有喷油,有点火。缸压大概有8~9个字用解码器读读取故障无故障码。拆下发动机检查。正时无跳齿。拆卸发动机发现排气凸轮轴轴向间隙过大。摇臂有轻微磨损。曲轴连杆活塞未见异常磨损请问是是否是此问题引起无法找车?如果不是,请问是什么故障?
根据您的故障描述以及分析,建议检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴信号是否存在不一致情况,造成发动机电脑控制的点火和喷油不一致情况,引起不着车现象,如果没有问题,建议把发动机电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测和维修。
李胜盈
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13842
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尹晓勇
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10061
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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