昂克赛拉主驾驶靠背调节我一扳断了（就一扳手坏了其他都没事）！我去4店买配件，他说买完必需在店内安装。还要工时费。请问这个件我能拿到外面自己装吗？

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2022年3月5日购买的大众ID 6X极致续航版，结果车子买来一个多月就闹心了二次，第一次亮黄灯还好，断电半个小时以后就没有再提示，我也就没重视。第二次亮黄灯就没完没了了，只能打电话给4S店的开到店里检查，结果造成的原因是老鼠在隔音棉上安家生仔了，我不要求换新车，只希望能把老鼠啃坏的配件都免费换新，毕竟才开了一个多月呢，本以为凭着大品牌响亮的售后能够解决好这个问题，但是维修的4S店回答是不属于质量问题，老鼠是我自己开车的时候跑上去的，需要我自费修理，从出厂到4S店车是真空包装的吗？就没可能老鼠跑上车安家吗？为什么这么肯定呢？1月份下生产线，到我3月份买车，不在我手里的时间更长吧？请给予解惑，谢谢。

13款大众迈腾，前几天出了单方事故，当时报了保险，后来保险公司通知4s店把车拖走了 ，第二天4s店定损订了3万多，说卡坏了机电单元，需要换，还有其他该换的不该换的总计下来3万多，通知保险公司定损，保险公司说对现场有怀疑，于是又从新勘察了现场，已经是3 4天以后，后来着急修车，4s店说那个配件只有保险公司签字才能发，但是保险公司说我们是骗保，拒绝签字，期间还吓唬我们说找了经侦的调查，天天以没出调查结果为由拖延我们，后来想也没什么大事，于是签字发了那个配件，后来保险公司就以损伤程度与现场不符拒赔了，也不出拒赔通知单，后来我们去4s店问是不是那个配件必须换，其实我们自己也看了，就只是在边角出嗑了一下，他们维修的人也说，不换也不影响使用，但是必须把订回来的配件那个钱交了才能给修，于是前天打电话跟4s店说先用原来的配件把车修上吧，新件等有人用了再把钱退给我们，就这样4s店才同意修车，现在车修好了，用的是原来的件，但是必须把没用的件的钱交了，才给提车，这种情况我们该怎么办，当时我们签字订件的时候，他们也没说这个配件不用换也可以，只是说坏了必须更换，不定新件修不了车，保险公司也因为4S点定的损失过分高，说我们骗保做假现场拒赔了 ，现在要面临的是一方面需要承担因为4s店过分定损保险公司的拒赔，还要为一个根本就没安装在我们车上的配件买单 我该怎么才能把车提出来

09年宝马X6，跑了12万公里。跑高速时容易出现发动机故障（发动机不能提供完全动力，请谨慎驾驶），然后动力下降。熄火后重新着车，故障码就没有了。到4s电去查，是高压油泵和高压油泵感应坏了。但是4s店报价太高，我就自己在淘宝买了配件，问了别的修车厂。有的又说装了不用编程，断电后装好，重新初始化一下就好了。但是另外一家又有说必须要编程的。说要编程的那家，换配件工时费要收1000元。编程收1500元。我个人感觉收的费有点小贵。问一下接触过此类的师傅们。宝马换高压油泵后，到底用不用编程。还有大概得费用，谢谢。

2022年3月5日购买的大众ID 6X极致续航版，结果车子买来一个多月就闹心了二次，第一次亮黄灯还好，断电半个小时以后就没有再提示，我也就没重视。第二次亮黄灯就没完没了了，只能打电话给4S店的开到店里检查，结果造成的原因是老鼠在隔音棉上安家生仔了，我不要求换新车，只希望能把老鼠啃坏的配件都免费换新，毕竟才开了一个多月呢，本以为凭着大品牌响亮的售后能够解决好这个问题，但是维修的4S店回答是不属于质量问题，老鼠是我自己开车的时候跑上去的，需要我自费修理，从出厂到4S店车是真空包装的吗？就没可能老鼠跑上车安家吗？为什么这么肯定呢？1月份下生产线，到我3月份买车，不在我手里的时间更长吧？请给予解惑，谢谢。

我是2012款的荣威550，行驶3850公里，汽车运行中自动熄火，且发动机有时不能发动。 我的车是荣威550，2014年5月3日在广东东莞厚街现代展览馆，车展上志诚荣威买的，今年5月6日准备开车出去，然后发动开几分钟又熄火。一直重复了五六次，还是熄火。有时连发动都发动不起。没办法了只好拨打4S店维修电话，后来维修人员到现场后，也查不出问题，只好派拖车将车拉到4S店去维修，当时我的车才跑了38404公里，4S店人员帮我检查了一遍对我说可以发动了，我问维修人员，问题查到了吗，他说没查出问题，只是可以发动车子了，但是不能停车熄火，一旦熄火就打不着火了。当时他们的售后服务员对我说，可能是你自己加装防盗器引发的问题；然后叫我开回去找我当时加装防盗器的师傅，我把车在开出4S店门的时候，售后服务员过来对我说:你得交50块钱的马路救援的油费，我当时也没说什么就交了钱回来去找安装防盗器的师傅。安装防盗器的师傅帮我检查了一遍对我说:这不是我装防盗器的问题，而是你车子的问题。然后他说我只给安装的防盗器，只给你车上了锁门和防盗警报而已，并没有锁你的油泵。 然后我没有办法了只能把车开回家，只是还没有到家，车子加着油门行驶当中突然熄火了，当时我在国道的超车道上，而且下着暴雨，我打开双闪灯拿出三角架摆在车后方；全身被雨给淋湿透。半夜三更叫了一个修理厂的师傅帮我接了一条紧急应用线开了回家。5月7号叫拖车拖至4S店检查一直到9号，期间都没有检查出什么问题，9号我过去问售后服务员，售后说现在还没有答复。然后我直接打电话到上汽荣威总部去投诉了，结果不到半个小时，4S店就给我答复了，说是我在外面加装防盗器引发的电脑模块损坏，4S店不给保养维修，而是让我自己出费维修。你说我到底该怎么办？

你好 我今年1月份换了前面轮胎的时候那个师傅告诉我你的稳定杆凡尘套破了，加我换不换我心里想着回家自己买过来换，因为我在西班牙这里的工时费很贵，后来我就去网上自己买过来换，当我要换的时候麻烦来了，我用卧室千斤顶 把车单边顶起来，那个稳定杆我用17号和19号扳手把螺丝🔩拆掉怎么拿不下啦，我就用内六角扳手敲了几下 ，后没没办法我就把另外一边用车子自带的千斤顶顶起来例外一边就用卧室千斤顶 当我用卧室顶的时候哪个自带千斤顶就滑倒了，把车门下面还顶了一个弯进去了，真是后悔死了，后来直接开到老外车行去换了 最后我心里不知道是得了心病还是车子给我弄坏了，总觉得车子方向盘双手松开会玩左偏一点 有时候也是没觉 ，我给朋友开问他也说感觉不出来 还是事我得了心病 这半年来我早上一上车开就有这样的心病，还有之前换轮胎后开高速多不抖，那事以后就又一点抖了后来我又去轮胎店做了动平衡才好了 。麻烦专家帮我解答一下。话题补充 我开高速的时候是感觉不到，这种情况我需要怎么做，去做四轮定位，还是什么多不需要做。车子7年只有4万公里

8月10日晚上汽车在高速路上抛锚了，突然间，在行驶当中，发动机抖动，赶紧靠路边，停车。 只好拖车回阳江修理。 之前8月4日，在广州行驶过程中水温高，原来是水箱漏了，接着在广州找家维修店维修，做了以下项目，更换水箱和拆开发动机修理，附图。 车子回到阳江修理厂，发现一根凸轮轴断裂。 阳江师傅的观点： 1. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 2. 那这个只有怀疑安装的问题可能性大一点，刚才拆下凸轮轴的时候后面的瓦盖螺丝很松，因为没有拆发动机之前发动机一直没有问题，拆了之后就出现了问题，这个有点说不过去。 3. 凭我十多年的维修经验凸轴极少出现断的情况，除了安装的时候不平行导致它变形有轻微断的迹象跑几天而断的状况。人家的车顶弯气门都不会断凸轧轴的。 4. 目前情况来看应该问题不大，因为气缸压力4个缸都有12斤左右，先解决凸轮轴的问题先。 5. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 广州维修师傅的观点： 1. 如果安装不好的话，汽车会发动不起来，也不会跑了，几百公里。 2. 关于凸轮轴断裂的原因，可能有两个，更换的机油不及格，凸轮轴质量问题。 3. 一般凸轮轴断了，气门会顶弯的了。这个不是说安装问题，属质量问题的主要原因，如果安装错位你就跑不了几百公里了啦。 车坏了什么情况都有可能性的！ 4. 还有，凸轮轴是根本不存在安装不好的，每个是固定的位置，想装错都错不了的。 5. 老板，你问一下，说我们安装错了，错在哪里，哪个环节没有安装好的，而导致凸轮轴断的原因，好吗。 6. 大家都在猜测，根本问题确定不，我也咨询很多同行，都说安装影响性不可能，如果安装不到位，你也跑不了几百公里，但是对你来说又确实车子坏了，而且刚修好不久，这个心情我也非常理解，但是，不是车在我这修过，车坏了就要我负责也不现实，除非是同一个问题出现，这样的话我们店肯定就无条件的去承担责任。

8月提车Volvo s60l 混动 提车时就发现无钥匙进入有问题 钥匙必须差钥匙孔才能启动 不然永远找不到钥匙 （销售未说明）当时也没当回事 车辆加装了副厂360度行车记录仪和倒车影像（4s店装的） 最近车去4s店解决无钥匙进入问题（摸门把手指纹没有响应，必须遥控器解锁）售后说可能安装360出的问题 他们各项检测都正常 然后方案是向厂家申请更换kvm模块 怀疑是模块出了问题 新车1000km 就保修 这正常么 而且这个360 24小时在记录 内存太小了 导致最早的记录自动删除了 （最多存了半天）然后车停在小区被其他车碰了的记录删除了 找不到证据 我现在要求4s点退货（这破东西要1wRMB发票说明书都没）（另一位车主6k买的）4s店不肯 我能怎么做维权么 可以要求换车么另：安装360要拆除门板 排线 本人都不在现场 我知道要拆门版 就对不会要加装360的 现在新车过坑洼路面门板里有异乡 小声 现在怎么办 投诉厂家有用么 还是联系315

最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公里做的首保，免费的，现在12000多公里，按照每7500一保养的周期，正好做二保。要我说，一汽大众的保养，就是一本乱账，说明书明明写的是15000一个保养周期，4s每次都要求7500，当问及这个问题的时候，回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧，反正是自己的车，7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖，一个是mudfish朋友写的二保，一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保，恰恰跟求学问路做的项目一样，工时费也一样，因为预约减了十块钱，但我用的是普通机油，加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期，没有表格，都是文字表述，每多少公里该注意什么，应该来说比较详细了 但4s有个小单子，每7500做什么，每15000做什么，每30000做什么，看起来也很科学，但是我这次保养，就按小保养收工时费，所以你要求4轮换位都不可能给做，总结起来，这次就是换机油，换机滤，空滤，汽油滤，空调滤在我的要求下给吹了吹，机舱简单的擦了擦，连吹都没吹。 我提到的两个小问题，右门子紧，就是给上了油，我还是觉得紧，说是找钣金，我估计也没找 转弯过砍前减震异响，我说这个毛病在论坛里被多次提及，技师还装傻，最后是我说的，你检查平衡杆胶套吧，这时候他才说，这毛病夏天不容易出，冬天明显。我说你说的很对，别拆了，毕竟不影响安全，缠点胶布吧。 我自己算了个帐，如果在网上买三滤配件，加上黄壳的机油，这次保养下来，在外面的小店做就算给20的手工费，总账也就200多一点，省了一半的钱。4s啊，我们车主信赖你，可你别总楞人啊，今天回访的电话把我吵醒了，我直接就说了，工时费收了一百块，就做了不到20块的活，让我们怎么满意呢。 所以，综上所述，以后的常规保养，一律自己在外面做，专业的清洗，换原厂的配件（比如正时套装等等），还有出现疑难杂症的时候再去4s，能少被宰就少被宰吧。