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指南者(进口)
我的是13年的JEEP指南者（2.0）现在还不到3万公里，从去年冬天开始我发现车辆在加速过程中，车辆反应慢了，油门踩下去要过3.4秒才有感觉，就像大脚轰油们一样，然后再过3.4秒你才感觉转速才正常。这是怎么回事？

我的是13年的JEEP指南者（2.0）现在还不到3万公里，从去年冬天开始我发现车辆在加速过程中，车辆反应慢了，油门踩下去要过3.4秒才有感觉，就像大脚轰油们一样，然后再过3.4秒你才感觉转速才正常。这是怎么回事？
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陈鹏飞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，将汽滤换掉，清洗油路，节气门，检查火花塞，最后看三元催化堵没。
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你好，这一套下来大概要多少费用？4S店里？
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今天在高速道的时候，轻踩油门转速都到四千了，车速还在80，油门踩到底，转速上去了，车速还是没上，声音很响，就像在爬坡，后面踩了几下刹车后，车速和转速又正常了。感觉像档位不对称一样，而且档位的显示也反应明显慢了，进了档后3.4秒才显示档位出来，在城里低速行驶的时候很少出现这问题，想请各位大神指教下这是什么原因，车买1年多点，17000+KM，之前也出现过这样的现像，没怎么在乎。
叶皓
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我车是09年买的 开了2年2万公里 后来放了两年没动 两年后再拿出来开 该换的油换了一下 发现油门好紧 象卡住了一样，去修车那把气门清洗干净后，油门感觉要柔和顺畅了好多 。 但是和被朋友们的车对比 油门踩下去的感觉还是不顺畅柔和 ， 总感觉有点停滞和阻力袭来，车子提速比放两年之前要慢好多。偶尔油门通畅的时候 提速要快好多，还有推背感。反复找了几次修车师傅看了下 都没有找到症结所在，还是老样子。我看着车子也能正常开，没什么大问题，就是没有开始那两年开着爽了，去年还听一个修车的把变速箱检查了下，说什么低速2档出了点问题，给我调好了，但开起来还是老样子一点变化都没有，我也就有点麻木了，没再管这个了！ 今年我发现有时候给油半天，转速表没跟上，要慢2，3秒才转上去，那段时间速度自然一点都没提上去，我以前没注意不知道是今年才开始的还是早就有了，我怀疑从我放了2年拿出来开之后就是这样的，所以老感觉提速比以前慢好多 。尤其在车速较高70，80KM踩刹车降到40，50之后，再提速那一下速度好慢 那几秒油门踩下去的感觉 很紧有阻力感不柔和，油门加的再重都没有用，发动机轰轰的响，转速表第一时间跟不上，非要缓冲个2，3秒才能顺畅起来。真是烦死人。我车到今天才75000公里，但已经开着要死不活的样子，还尼马是2.0T的两门轿跑，在马路上好多10来万的1点几排量的小车，并排加速都干不过，你说人是不是恼火。哦还有踩刹车下面有嘣嘣异响，车速越慢越响，放了2年之后就一直响。求各位大神指点下小弟，感激不尽 谢谢啊！！
马荣周
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我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里，20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序，顿挫基本上没有了，加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月，然后疫情结束32000公里，有次在高架上我猛踩油门（以前也经常踩到4000多转速没事）突然发现车子顿挫，然后发动机故障灯亮了，连带启停也亮了，车子突然没力量，加油感觉车不走，动不动就3000多高转速，就直接第二天开到4S店，他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障，当时直接就给消除了，我想来了都来了不如顺便做个保养，他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗，我想公里数到了清洗正常，后来又换了火花塞我也换了，因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了，然后就很放心的开了，但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了，我又再次猛加速，结果同样的问题又再次出现，4000多转顿挫，故障灯亮，启停灯亮，加速无力，发动机怒吼再次出现，我又去了4S，他们给我又消除了，我给他说了原因，他说我可能加速太猛，这个车得缓着开，我就没管，再后来又一次我想急加速又是顿挫，但是我感觉到了后立马收油，我害怕到4000又出现这个挺恶心的，耽误时间的很，我就想问问，这样的情况我该怎么办，有的论坛说是因为变速箱的问题，有的说是变速箱里面油液脏了，影响换挡逻辑和速度，我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题，请大神给与回答，谢谢了。备注，以前各种急加速没任何问题，我开得一般不暴力，但是一般要超车我还是很舍得给油门的。
您的描述还是比较详细和清楚的，按照您描述的这种情况，车辆及加速高转速的情况，先出现顿挫，加速无力 结合您之前进行的相关的检测和维修，以及相关的保养，给出以下两点结论 一是燃油品质的问题，不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油，这种情况的话，建议清洗一下喷油嘴，加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第二种情况就是变速箱的程序的问题，或者是之前刷的一阶的程序，有一定的程序乱码的现象，可以去重新再刷一遍
高长振
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2011款1.8L手动经典福克斯，跑了4万公里，有一次到私人加油站加过油后明显感到动力不足，踩油门速度提不上来，加油之前还是正常的，后来问了修车的师傅，他说可能是油的质量不好，叫我把油跑完去中国石油加，后来我去中国石油加了次油，问题依然在。我把我的车的几个主要问题说一下。1.加油没力，特别是上坡，用4.5档冲不可能的了，只能用2.3档，而且还要踩大油门，等发动机转速到3.4千后才能跑上去。2.怠速踩油门，转速到了4.5千马上松油门，转速和发动机声音要缓几秒才能降下来，感觉加油门跟发动机转速和声音不同步，有点后知后觉的感觉。3.以前在行驶过程中5档的时候轻踩油门就有很明显的提速感，现在要是慢慢加油门，速度还是提的上去，只是说猛的踩一脚大油门，转速和速度没反应。
认证技师
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2010年份的2.0T尚酷。 1 最近冷车后打火。发动机感觉上不去油，要死不活的，这时自己加了几脚踩油！才进入发动状态。严重时打火，就像没有快没有电的时候 呼吁两声后，完全没有反应了。除非拔出车钥匙再进入打火。 2 在行驶过程中，代数加油正常，但是松油或减档，包括D6档时，松油好几秒后，代数表指针和显示档位都在原定。要踩刹车才慢慢退。（不是经常这样） 3 速度在120提速140之间，车身微抖。过了就正常。 4 在行驶过程中100码上，突然踩油提速时，效果明显迟钝有一秒。觉得就是油路不循环。油门踩感生硬。 5 目前检测结果显示。
李本海
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我的车是中华v5自动挡2013年买的，现在已经跑了3万公里，启动汽车换挡到前进挡不动汽车就会发抖且发动机声音比平常大以前重来没有这种声音， 而且加速反应比平常慢很多，感觉踩油门以后他要过几秒速度才能起来，而且上坡声音更明显，感觉就像提不起油，反应慢，但是转速表正常的
邢占双
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄，车型是jeep指南者2.4L进口，之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题： 2月中开始，车行驶刹车快要停下时，驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音，多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有，找两位师傅听过判断为右前发出的声音，现在基本是每次都会听到，刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的，刹到只剩下4、5码快要停车的时候，声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车，一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止，在D挡刹踩到底时，声音依然存在并伴随车抖动、共振，这时挂N档声音消失，重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎（因为中途有次爆胎），问题还没有得到解决，4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次，在正常刹车声音消失，但第二天又出现。 请教各位大师傅，有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题，目前改问题出现已经有一个月了，声音慢慢比最初开始要小很多！
根据你的描述，车辆做过相关检查维修，建议先进行更换发动机变速箱脚垫更换。
张江海
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你好，奔驰GLA,,跑了一万多公里了，在车子静止的情况下，有时候我踩着刹车从 P档挂到R档或者从D档挂着R档的时候，这个时候如果我在挂上R档的一瞬间松开刹车再轻踩油门，这个时候车子的转速会上升一点点（可能也就比怠速高个200转左右）然后车子没任何反应，动也不动，然后等过了一会儿，大概也才1-2秒左右，车子才会有所反应，才会慢慢的怠速往后倒，这个时候踩油门什么的也都正常，请问这是什么原因？是正常的吗，不是每次都出现，偶尔出现，也就出现两次，仪表盘没任何提示，感觉就像车子没反应过来一样
根据你的描述分析这是正常的，同时也建议你就到4s店里看一下。
杨军华
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建议检查球笼 轴承
王俊
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大师好！我的车是06年的奥迪A6L，2.4排量，当时买的是二手的不知道有没有调过表，现在显示了15万公里，没出过事故。现在故障是每次刚起步如果急加速的时候开始有一秒钟没反应，然后就会有撞击感，感觉像是底盘撞到路面凸起的石头那种感觉，伴有“咚”的一声撞击声，然后速度才能上去，还有就是倒车的时候怠速车子不动，小油门也不怎么动，非得先给一脚油然后才能正常一点，请问这是什么故障？
罗鹏
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