大众老款郎逸打开思维空调鼓风机就转空调开关，关不上，而且转着转不转了，一会又转了，转的还慢，换了新的鼓风机还是这样，请问各位师傅这是怎么回事呀？
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琚雪刚

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2016-07-27 11:48:11

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换控制面板和电阻

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你好，大众2014朗逸风扇促动1短路！水温传感器拔了风扇不转，换了新的风扇控制模块还是同样的问题！电子扇的插头插上，插头上红色的小线没电，拔了插头又有电！2.38V空调那根0.71！空调开AC压缩机不工作，风扇也不转！压缩机继电器红色常点通，中间棕色搭铁，电脑版到继电器黄白线路通，继电器到风扇插头紫白通，压缩机电磁离合器的线也是好的，就是开AC压缩机不工作！继电器，风扇控制器，电脑版哪个坏的可能性大啊！这个风扇是怎么工作的，工作时线上的电压是多少啊！睡都睡不着！

经过沟通检查，线路断路引起的。

张江海

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15年大众朗逸手动1.6，2020春节一个月车子老是亏电，当时就发现车子尤其上坡无力，有一次一档都上不去。后来不亏电了但总是感觉车子没劲，现在天热了开空调的时候2档以上加油后车子要等十多秒才有提速的反应，而且是提速不明显转速高，发动机声音大。请大师指点。节气门清洗过了，火花塞也新换的。还是不行

根据你的描述，需要检查一下三元催化器，看一下有没有堵塞，还有需要检查一下进气流量传感器和氧传感器的数据流，看一下是否正常。还有需要用电脑检测节气门位置传感器，看一下这个反应的这个灵敏度是不是正常的。哦。这种现象还就是检查我说的那几个方面。还有就是汽油泵的压力也需要检查。哦哦。还是这个车的动力不足，反应比较慢。就是把刚才说的那几个方面着重检查一下。

郑晓辉

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2011款大众朗逸汽车，前段时间正常操作启动时发现声音不对，把钥匙转回到全部电源关闭想重新启动的时候，发现启动马达还通着电在强制带着发动机转，而这时候我的钥匙是在最初点，也就是所有都关闭的点位，后来把汽车插钥匙槽里那个锁芯换了一个新的，上述现象出现的频率就少了，偶尔还是会发生一次，我想问还有哪里出问题了呢？

这种情况一般有几种可能，第一:更换的钥匙锁芯没安装好，需要拆下来重新检查下。第二检查下线路有没有连线处，第三查看起动机电磁阀回位是否正常

吴高权

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大众专修接了一下！请帮我看下问题，朗逸2011年出厂1.6排量，cpj发动机！手动空调，开空调压缩机不工作，风扇不转。鼓风机转，保险丝是好的，故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了，检查压力开关，插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去，室外传感器正常。空调126继电器换了也不行，节气门洗了也不行，A柱下面插头没有进水，帮我看下什么问题。

现在实际检查空调继电器已经工作但没有输出电源出来，继电器电源输入正常就只能是这个继电器的问题，这个得专用继电器才行，一般继电器不通用的

林泽坤

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17款大众朗逸回来的路上车没油了，只够90km，但是我开了空调加内循环，开到后来只剩下45km的时候明显感觉发动机转速越来越快，还听到声响，加完油跑回家也还是这样！前一个多星期我原车的护板刮破了几个地方，然后我换了一个铝合金护板，刚刚摸到护板上面还是热的，感觉散热不太好，有没可能是护板散热不行引起的？

有可能是爆震的声音，爆震声音就是在加油门时，发动机工作粗暴引起的，而这个响声大多数是由于汽油引起的。还有一个问题可能是发动机护板与发动机靠太近，加油门时发动机扭动，与护板共振。

李中国

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我是老款朗逸，前几天出事故，撞车了，挺严重，车前面的水箱，风扇大灯都换了，大梁有点变形，发动机也撞得有点移位了鸡爪换了一套，修好后现在怠速1200转，以前是800转，踩油门转速指针回落的速度比以前慢，而且打着火时转速是600到700转，听声音感觉发动机马上要熄火一样，我轻点一下油门后转速稳定在了1200转，车在高速时感觉比以前有点没劲，这是什么问题？今天找了个宝来上的节气门换在我车上试了一下，问题还在，看来不是节气门的问题，对了，换上节气门不用匹配吗，今天修车师傅说不用啊？麻烦专家帮我找一下问题出在哪儿？

王博

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大众朗逸17年买的目前1.4万公里，昨晚车子开的好好的突然感觉车子一戳一戳的当时仪表盘上出现车子防滑灯亮，然后我就挂到空挡等红灯在挂d 档位的时候车子咯噔一声车子整个一抖，不死心我又挂空挡位又上d 还是一样，晚上高峰期车子又不能停，挂d 挡车子不走，以前d 挡慢慢的走呢。感觉油门提速不上来转速上来了。找个地方停了熄火重新启动又好了请问我这属于什么问题。

建议先用电脑检测，调取下发动机和ABS系统里的具体故障码

任德智

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我的车是13年的大众朗逸手自一体1.4T，今天在高速路上突然仪表盘上档位显示器上的档位和小扳手一直闪，接着发动机故障灯亮了，然后一直是7档，速度减下来也不换档，到了市区一直一档转速很高就是不换档！没有2.4.6这几个档位，挂倒档没反应！就跟空档似的！熄火一会儿重新打着前进档都恢复正常，倒档还是没有，发动机故障灯还是亮的！请问是什么原因？

您好，根据您车的问题，建议您更换机电控制单元，这个应该是机电的问题

王成龙

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各位专家，您好，我的车子是2013款大众朗逸1.4T，7档双离合，已跑：71200公里，昨天做了个保养，换了变速箱油之后，车子的毛病就来了。刚开始，修理师傅给我换的是美孚的变速箱油，后来，试车的时候师傅说，还是不行，最后就把美孚的油放干，换成大众专车专用的变速箱油了。可是，待我开车回家的时候，车子就出现了以下症状：第一：仪表器上显示的档位，频繁闪动。第二：车速开着开着就提不起速来了，就像挂了空挡似的，怎么踩油门都没有用，越踩油门，转速表越大，发动机嗡嗡声音越大，可速度缺没起来。第三：仪表器上，发动机指示灯亮了。第四：昨天停了一晚，今早开车，速度10码左右，转速表却能超出2000，各位专家们，请给个建议，我这个车是哪里出了问题，该怎么办才好？？？？麻烦各位专家了。

何三平

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汽车空调中午暴晒后就不制冷，风扇转，但按下AC感觉不到磁吸闭合，压缩机不工作，但是AC灯已经亮了。但是晚上又会恢复正常了，磁吸工作，压缩机正常作，能制冷，究竟是什么原因呢。就是车放凉了后空调又恢复正常了今天下班跑了一家修理厂说是电磁阀有问题。后来拖朋友找到改行之前专修汽车电路空调的一个十几年的老师傅，我过去给他看，情况一说，他非常肯定断定是电磁阀原因。说单独换个电磁阀不贵。各位大师是不是这个原因如果是单独换下需要多钱钱，自己带材料去修理厂需要买哪些东西？

秦晓刚

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