哪位帮我分析一下原因，进气凸轮轴电磁阀换过了，故障没变化。
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方发富

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-20 12:08:18

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您好，1这是由于机油品质下降导致的，杂质过多，就会导致，正时齿轮调整出现相位偏差，要更换机油，提高机油压力，即可恢复正常，2检查增压压力，是否正常，线路连接是否可靠，压力电磁阀是否损坏，近期管路是否漏气，及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。

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宝马X6N55发动机报冷启动进气凸轮轴控制故障，换了链轮。正时对的。电磁阀也调换过。线束分不清上面的是进气还是排气

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据您的描述和沟通，上面的电磁阀是控制进气的，即上面的为进气VANOS电磁阀。建议：关于冷车出现控制相关故障，应该属于电器方便的故障，建议故障出现时测量插头电压是否正常，根据测量电压情况分析可能原因以上故障诊断是根据我 8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

侯圣余

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11年宝马X6，N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致，更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气：控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节：作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。

11年宝马X6，N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致，更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气：控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节：作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。【车型：宝马X6 2011款 xDrive35i】根据你的描述和故障码要是能确定配件是原厂的话那就需要更换凸轮轴和密封环了

陈立

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宝马x6 换了伺服电机偏心轴轴承偏心瓦凸轮电磁阀也检查了还是一直抱这个故障麻烦大师帮我看看

根据故障码和你的检查结果该换的配件都已经更换了，这种情况有可能是正时轮有问题导致的建议是更换正时轮。

陈立

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2013年宝马X6 N55发动机报故障2D60 2C58 行驶中突然出现，故障出现前二天更换过机油，凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了。故障还是依旧，怠速不会报故障出去跑一圈才会出现故障码，发动机怠速平稳。希望老师能给些

2013年宝马X6 N55发动机报故障2D60 2C58 行驶中突然出现，故障出现前二天更换过机油，凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了。故障还是依旧，怠速不会报故障出去跑一圈才会出现故障码，发动机怠速平稳。希望老师能给些根据故障码和你的描述需要检查一下凸轮轴第一道瓦盖的密封圈有没有问题，还要测量一下电磁阀的线路有没有问题。在测量一下机油压力有没有问题。

陈立

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12年宝马x6更换进排气凸轮轴链轮之后试车读取的故障，正时使用N55正时工具对的，可以确认无误，也检查过进排气凸轮轴电磁阀，用电瓶搭电均有反应，请问我该如何继续修理？

陈麒骏

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12年宝马x6 N55发动机，发电机皮带断了背回来换了皮带和气门室盖垫试车1公里大故障灯亮起，发动机抖，故障码是电子气门退出工作，进气凸轮轴控制故障，凸轮轴卡住，换了偏心轴和电机后电子气门故障没有了，进气凸轮轴卡住故障还有，清除故障码重新启动发动机运行正常，但5一IO分钟后开始抖，故障码又是2D5A进气凸轮轴卡住，换了轮，凸轮轴密封圈，对调了电磁阀故障都一样，请教怎么修

建议重点考虑发动机皮带损坏后是否通过曲轴前油封的间隙卷入发动机内部

吴煜豪

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侯圣余

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你好，建议先把进排气电磁阀进行对换一下，看看故障是否有转移，如果没有，就需要进一步拆检了，需要再检查一下凸轮轴内部的调整机构了。

孙廷

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宝马X6 搭载N54发动机，这台车之前因为一个气门缺了一个角，导致缺缸，后来换了气门，发动机稳定了，客户开了段时间，后来发动机灯亮起，动力不足，电脑读出这个故障，然后对调凸轮轴电磁阀故障依旧，再后来检查正时没问题

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李文东

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宝马X6更换了气门室盖拆了一下伺服电机后装车怠速一段时间报进气凸轮轴卡住出现故障时车辆抖动熄火清码后正常在怠速一会就出来同样问题

卢礼文

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