2.0T怕萨特换了正时链条后发着火开始很好过一会发动机有点不稳咋回事
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王辉超

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2017-03-03 15:05:12

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你好，确定正时皮带几号没对错，在检查节气门

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12年2.0T帕萨特上星期换了正时链条后，发现熄火后风扇有时转有时不转，发动机温度很高，是什么原因？

仪表盘上的水温不高，一直在90位置,说明发动机的温度不高。这个与换链条没有关系，与发动机的熄温度有关，当然也要考滤外面的温度。

曹守军

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朗逸cde发动机换了正时链条发动一分钟发动机声音特别大好像机油上不来，一会就息火了，拆开一看机油泵链条断了怎么回事

你好，链条断裂，有这么几个可能，装配不正确，或者链条型号不对，机油泵有问题或者损坏卡死，基本就是这三种情况，

姚兴南

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长城H7车停一会，打起动，发动机嗤拉一声。两秒钟又正常了。早上凉车也是。以前换过正时链条，正时链轮，换了什么事都没有，过了几个月，有一次车主跑高速机油不够了，买了点油加进去了，后来就一直有这样故障。稍微停一下。然后打起动就会响一下。马上响声就消失了

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曹桠玮

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大众帕萨特1.8T EA888发动机点火延迟要发动好几下才能发动着车子，高压油泵换了新的，正时链条也是换过的

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查正时是否有偏差检查喷油嘴及更换，电脑读取发动机有没有故障代码。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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一辆吉利新金刚CROSS，正时链条跳齿打不着火，现在换了正时链后火是好打，但刚打着发动机抖动，过一会又正常，但加一脚油后又开始抖动油也加不起，请问大师是什么原因？

那如果是电脑直接检测出0017的故障吗？可能还是正时时间上出问题了，这种情况你最好是再拆开重新看一下正式时间。确保正时时间是对的。如果拆开之后看到链条记号有偏差的话，需要重新调整链条，如果记号上没有问题的话，需要检测机油压力正时链条的张紧力度是根据机油压力去进行调整的，如果机油压力出问题了同样也会导致这种故障。另外在这种vv t的发动机上，通常都安装有一个vvt电磁阀，你把这个电磁阀拆下来检查一下，看一下电磁阀内部是不是出现卡滞现象。另外将vt电磁阀使用化油器清洗剂清洗一下，然后重新装上再试一试

李渊

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13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了，刚开始试车都没问题，然后试完车回来发动机有点抖动，报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动，喷油嘴也互换过也不行，高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢

13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了，刚开始试车都没问题，然后试完车回来发动机有点抖动，报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动，喷油嘴也互换过也不行，高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢【车型：宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施：建议更换原厂火花塞试车若故障依旧，请拆检气缸盖。

陈明杰

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现代名图17款1.8L自动档，打火后发动机抖动，电脑查二缸缺缸，正时链条长了，换完气门，正时链条涨紧器全套。跑了一天，打不着火，检查缸压正常，正时链条错齿什么原因。从新安装正时链条后，跑13公里后发动机有.突突声音怎么回事，？

你好，根据你说的这种情况，首先听下声音是正时侧面，还是发动机后段或者中间位置！如果侧面，就可能是还是正时链条响！如果中间及后段，就可能是气门，挺柱响导致！

孙晓哲

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根据你的描述，我还是认为正时有问题，这个车子正时非常容易跳齿，必须按照我说的方法装配，否则还会跳齿。故障码用电脑检测一下，也可以根据故障码进行维修。

史佳仕

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奇瑞瑞虎三4G16发动机，发动机抖动厉害，对了很多次正时不知道正时是否对好了，开不到十天，又开始抖动，换了正时链条，链顶，曲轴正时齿轮，还换了一个VVT电磁阀，高压包火花塞都换过！

建议更换排气电磁阀及执行器

朱东魁

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你好，还是我那个2.0t的尚酷，ea888发动机，一开始换了一个气门室盖，发现凸轮轴很紧，然后就打车，出现了支的一声，发动机熄火了，然后就打不着了，后来我把缸盖和正时链条换了还是打不着，四个缸都没有缸压了

全部没有缸压，要么缸盖垫不对，要么正时不对，要么气门全部打弯，要么曲轴链轮断。建议先从简单的正时入手，特别是曲轴链轮有没有装对。

黄德亮

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