车发闷费油没力，昨天换了汽油滤芯刚换完加油顺畅车很有礼，以为问题解决了，可今天有老样子？急加油有顿挫？火花塞换了？
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#怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #机油加多了对车子有什么影响# #汽油滤芯# #汽油滤芯多久换一次# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车加油# #火花塞坏了有什么症状# #燃油滤清器有必要换吗# #重力换油和循环换油有什么区别#

刘勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-03 04:00:24

检查点火线圈，检查燃油泵压力，清洗喷油头，

请问点火线圈怎么检查

用汽车诊断仪检查有没有哪个传感器问题。

有没有漏电的地方

诊断仪没有故障

拆下来以后，先用万用表测量电阻。初级电阻一般都在几欧姆，大了为断路，0.5欧姆以下是极间短路，次级即高压线端到任意一初级之间电阻为几千欧姆，具体型号不同而不同。也可以用导线把两个初级短时间碰触电瓶的两个电极，碰时不用区分正负级，断开瞬间高压线端到任意一个初级线端应有微弱火化出现即为正常[高压线端到初级线端保持好2毫米左右间隙]，否就烧坏了。一般常烧点火线圈有两种原因；一，线圈质量不好，二，点火模块质量不好。

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黄少强

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马自达6手动挡，偶尔启动踩油门加不起油，负载的情况下急加速，或者超车，怕坡，车身一顿一顿的，也可以理解为抽一抽的，超过三千多转之后就不会，跟换过火花塞，洗过节气门，跟换点火线圈，洗过喷油嘴无果，平时正规加油站92汽油。三元催化器畅通,没有载体。无故障码。

建议检查发动机机脚是否老化开裂另外就是汽油泵是否堵塞，供油不畅。

高龙

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建议用诊断电脑查看进气歧管压力和凸轮轴位置传感器数据流判断这个连个部件好坏。

高龙

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07款马自达六2.3轿跑、早上冷车启动怠速忽高忽低一会就好，加速行驶中3千转以下有规律的顿挫感、越急加速顿挫感越明显，一股一股的，超过3千转就稳了、加速也有劲了。之前换过火花塞、清洗过发动机积碳、洗过节气门、油路、三元催化、喷油嘴，换过汽油泵总成、也调换过节气门总成试了没效果又换回来了。这个问题半年多了没解决。麻烦请教老师还有那里的问题？

重点检查废气阀

陈杰

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03年马自达6，2.3排量，行驶了19万公里。目前症状高速行驶，在100-120 某速度匀速行驶2-3分钟，油门加不上油，车一顿一顿的，之后速度会下降。缓几脚油门，症状消失，可继续加油提速。上下班冷车启动，出地库爬坡无力。已清洗了节气门、喷油嘴，更换了火花塞（有一个火花塞有轻微黑线，没换缸线），症状没什么改变。汽油泵/汽油滤问题？缸线问题？这两块还没检测和更换。请专家给点意见

建议去修理厂测试汽油压力。

问志洋

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检查发动机线路是否有断路或接触不良，交替更换发动机电脑，把本车的电脑方在另一辆没有故障的车子上看看有没有问题

汪明全

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我的马自达6才改了2.3发动机。手动的现在和没改之前都有同样的问题，就是不论几档加速到4000转时，车子会顿挫一下，有断油的感觉，然后突然一下又走了！还有个偶发性的车子起步加不起来油门，车子突突突的不走。然后我把离合踩下去加两下空油门在起步走又正常了！清洗了节气门，进气支管，喷油嘴，换了火花塞和汽油滤芯！问题一样！起步突突突只有偶发性，然后4000转左右断油或则断火的故障随时都会发生！请大师指点！！

需要用专用电脑准确的测试数据流综合分析。

高龙

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高龙

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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢？

你好，根据你的描述这种情况，首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码，根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门，火花塞。喷油嘴，汽油压力。

张波

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