排气管后面的箱子滴水，是不是漏了啊.另外水箱里的水和防冻液多久换一次，总觉的里面水少了

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别克凯越手动，1.8，冷车启动后跑不多远，就开锅，停车放一下水壶里的气水温就下来了，风扇马上就不转了，水箱也热了，暖风也好用了，再继续跑，水温就不高了，但是水温表的指针就忽正常忽低，到修理厂观察一下，冷车启动一段时间后，大水箱还是凉的时候，风扇就开始转，这时摸大水箱的上下管还是凉的。节温器，大水箱，气缸垫全部换新的了，还是不行，问了一下是不是水泵的事，修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系，他又说是防冻液沸点太低，我用的是车喜红色的防冻液，但看情况也不像呀请大神帮帮我！

别克凯越08年，15万公里，车子水箱水经常自己少，昨天加了一瓶防冻液，跑了趟长途都没有了，在车上可以闻到防冻液的气味，很难闻。再者空调自己吹风进来，不开开关调到冷风就是冷风，调到热的就是热的，自动吹进来。

12年9月上牌别克凯越自动挡，今年8月第一次水温异常，刚开始就过高一次，指针到4分之三，后来就一直没发生过，后过半个月去更换节温器，冷却液放出来有点乳化现象，换的清水，更换完毕后开出去3公里就又高了，开回修理厂，踩油门，水箱开锅，后更换发动机点垫圈，后开了三天后水温又高了，后我清洗水箱（水箱师傅说我副水箱堵，前面水箱堵一半）在我理解应该是垫片老化机油部分进水箱，然后堵了水箱，目前水温表正常，就是行驶一段时间后风扇一直转，请教专家我该如何查找原因。因是第一辆车。不舍的更换

别克凯越自动档1.6排量，11款，6万多公里了，之前有开干锅现象，没有重视，后来直接加水，近期故障灯亮，水箱注水口似油水混和污物喷出！后换了水箱及清洗了变速箱多次，现不定期出现挂D档车不动的现象，有时挂D档车会有剧烈前后震颤感，车就是不动，等水温上升后许久这种现象才会没有了，近几日故障灯亮了两次，前次是被人为消除的！请问师傅我这个问题该如何彻底解决？谢谢！

你好！我的车子是2013年凯越1.8T自动挡，今天在去了修理厂换了变速箱的机油，清洗了一下气门，车里原来加的是水，换了防冻液(因为之前加的是水，放出来的水很脏，维修师傅就用自来水帮我清洗了一下水箱，加水然后用气泵进行冲洗，冲出来的水都喷在了前面的风扇上，)完了我启动开车，走了有个5公里休息了一会，再次启动HOLD就一直闪，档位显示乱码。用电脑检测也是显示有两个问题但是也是乱码。请大师为我分析一下

师父你好，我的是别克凯越车子问题是水箱高温，修理厂师傅说啦，这是水箱问题。当时就换了水箱，换好以后开了20公里，水箱又高温，皮管脱落，拖车拖回修理厂。修理厂师傅说节温器坏，当时又换节温器，换好后引起发动机机油灯亮了。拆洗发动机油底壳。修好后我一共付了700元加上我当时外面拖车费300元共花了1000元，修好后开回家才开了不到10公里水温又高了。引起了发动机冲缸，发动机进水。车子彻底不能开了。我叫修理厂索赔。要求他们帮我维修好。后期修发动机费用。修理厂又问我要2150元，请问各位师傅，这钱是不是应该是修理厂，赔偿？

师父你好，我的是别克凯越车子问题是水箱高温，修理厂师傅说啦，这是水箱问题。当时就换了水箱，换好以后开了20公里，水箱又高温，皮管脱落，拖车拖回修理厂。修理厂师傅说节温器坏，当时又换节温器，换好后引起发动机机油灯亮了。拆洗发动机油底壳。修好后我一共付了700元加上我当时外面拖车费300元共花了1000元，修好后开回家才开了不到10公里水温又高了。引起了发动机冲缸，发动机进水。车子彻底不能开了。我叫修理厂索赔。要求他们帮我维修好。后期修发动机费用。修理厂又问我要2150元，请问各位师傅，这钱是不是应该是修理厂，赔偿？

11年凯越，87000公里了！去年十一前几天检查车辆因为节温器漏水，更换了节温器。更换后在市里跑没有问题！十一长假去外地探亲，早上上高速跑了一个小时左右感觉发动机声音不对，低头看了一眼水温表，超过中间线位置很多，已经快到红线了！此时水箱风扇一直不停的转。急忙应急车道上停车，打开引擎盖后发现，存放防冻液的塑料水壶已经往外冒水！应该是开锅。待水温低了后添加了大半瓶矿泉水。（水壶中是防冻液，由于随车没有防冻液，只能加矿泉水）。加完后继续前行，10分钟后故障依旧。只能这样停停开开的中午时分到达目的地！到达目的地后，找了一个明白人看了看，摸了一下大循环的进出水管，两条水管的温差很大，一个烫手，一个稍微有点问题，说明大循环没有开启。找了一家私人开的小型的维修厂，一顿捣鼓后，又重新更换了节温器。傍晚时分返程。返程途中和来时故障一样！也是大概一小时左右水温上升！第二天后去之前更换节温器的大修厂，把我的故障现象和他们一说，他们说这样的故障很难判断！说节温器没有问题！就怕水箱堵了！我想先这样凑合着开吧！就这样在市里跑，也没有太在意水温！从那开始后知道上个星期日，水温也正常，也没有出现之前的现象！真奇怪了！ 上个星期日去郊区游玩，国道限速90 ！上国道后，大概半个小时后发现，水温有开始升高，又出现之前的现象！但这次水温升高的速度比之前慢！之前是只要一过中线后，水温表指针急速上升，这次的指针是缓慢的上升，风扇一直狂转不停！到达目的地后，指针保持在超过中线后补多的位置。下车打开引擎盖后，用手摸了摸进出水管，都烫手！水壶中也不缺水！今天早上现象又出现了！ 我总结了有关故障现象的特点，在市里速度不高的情况下，水温比较正常，只要速度超过60后稍微长时间跑，水温就开始上升！ 请问专家，这种现象和水温传感器有关么？具体是哪的问题？这天一天比一天热了！总不能天天盯着水温表跑吧！谢谢

你好，别克凯越，2014年的车，目前跑了32000公里，一直在4S店按期保养。上次做完四轮定位后，换了平衡螺丝，感觉方向有点重，不知道为什么？再一个右前轮总是半个月就缺气压，检查了还不漏气，怎么回事？检查了没有问题。另外，防冻液需要更换吗？可以去一般的维修厂更换吗？三个问题，谢谢。

请问10年排量1.6手动挡别克凯越，11万公里了，今天好好的发动机问题升高，而且发动机紧报灯亮起然后我就去附近修车厂换了冷却液，问题还是一样反而更高甚至比没换之前还高，水管上面很烫下面冷的，风扇正常转，不过风吹出来是冷风，，师傅说是水泵坏了，我问朋友说是节温器坏了，我不确定人在外地也不懂这些朋友也只是推测，希望大神能给我分析下，谢谢，在线急等，