2011年10月份车、本车在怠数原地打方向往左边打一点问题也没有、往左边打方向轮胎抖

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别克陆尊14年行驶7万多公里！原地怠速踩刹车时往右边打方向时，轮胎抖动特别明显！什么原因会引起？

4月份接一辆别克GL8 ，机械助力，原地打方向， 偶尔方向盘抖动厉害。 跑起来 ，打方向偶尔也抖动 。 更换过减震顶胶2只，问题依旧 去年刚换的助力油。 这车要换原厂助力油么? 问一下大师 这是方向机问题还是 助力泵问题。

02年GL8.最近60～80之间加油门车身左右晃动，收油就很平稳，过了80以后又没事了，到了120上下抖动。请问大师什么原因？我怀疑是不是半轴不好了？还有原地往左打方向有格格响，还以为是平面轴承坏了，现在怀疑是不是也是半轴的问题呢？请大师回复，谢谢

GL8经典款，4年的车，行驶十多万公里有几个问题还请大神指点。 1:坐满人35码感觉上下跳晃动，空车驾驶没有，今天已经换了全部轮胎，但还是有跳动，换轮胎已经做过四轮定位和动平衡。 2:还有跑起来在50码以上车窗打开能听到左后轮那个位置发出来的增增增类似铁片声音，行驶正常. 3:再就是等红灯D档状态踩刹车轻轻松开刹车会往前冲一下？4:两前轮走颠簸路段咯噔咯噔响，已经换过平衡拉杆，还是响5:还有往右打方向咯吱咯吱响的比较厉害

大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。

11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！

gl8改款车是哪年款

11年别克G乚8凉车怠速抖动，2.4

10年老款别克GL8车子怠速抖动

3.0V6发动机，别克gl8 14年11月生产，新买二手车，估计里程在20万左右，冷车点化剧烈抖动5-8秒左右，热车后怠速表指针轻微上下，车身轻微前后抖动。