动力转向系统放气
警告: 应在发动机关闭时检查油液液位，以防止损害运动部件。
小心: Mopar®动力转向油液+ 4或Mopar® ATF+4自动变速器油液用于动力转向系统。 两个油液有相同的材料标准技术参数(MS - 9602)。 没有其它动力转向或自动变速器油液用于系统中。 如果使用其它油液可能导致动力转向泵和系统损坏。 请不要将系统装的过满。
小心: 如果空气没有从动力转向系统中正确净化，可能导致油泵出故障。
注意: 确定以下步骤中使用的真空工具是清洁的且没有任何油液。
1. 检查液位。 在储液罐一侧测量时，当油液在正常环境温度时，液位应在最大和最小间所示值之间。 必要时，调节液位。 （参见19 - 转向/油泵/油液 - 标准程序）
2. 将动力转向盖适配器(4)，特殊工具9688，紧紧插入到储液罐(3)口中。 小心: 使用真空泵储液罐(1)出故障可将动力转向油液吸入到手持真空泵中。
3. 连接附加有储液罐(1)的手持真空泵(2)、特殊工具C - 4207或等效工具到动力转向盖适配器(4)上。 小心: 应用真空到动力转向系统时，请不要运行发动机。 可能损坏动力转向泵。
注意: 当执行以下步骤时，请确定在整个时间期间内真空等级被维护。
4. 使用手持真空泵(2)，将真空68 - 85 kPa (20 - 25 in. Hg)应用到系统中，至少持续三分钟。
5. 缓慢释放真空并拆下特殊工具。
6. 视需要调整液位。 参见步骤 1。
7. 应用真空时，始终重复 步骤 1到步骤 6，直到油液不再滴落。
8. 启动发动机并三次从极限位置至极限位置循环方向盘。 注意: 请不要在制动时固定方向盘。
9. 关闭发动机并在所有接头处检查是否泄露。
10. 检查储液罐中的空气标志并检查液位。 如果出现空气，视需要重复步骤。
线路图如下
