嗯，然后那个P1840这个是故障码的话，他说的就是内部的模式档位开关S电路电压过低。那么记录故障码的原因就是说是变相控制模块检测到了档位开关S电路的电压低于了0.5伏以下，而正常的话是高于他呢。这种情况说明什么呢？说明你这个开关上面的供电缺少或者是供电的线对地短路了。那么这一块的话你就要确认我们变速箱电脑板插头。 X3插头的3号线有没有对外输出，9伏供电。这个9伏供电的话，是到了我们变速箱模式开关插头的10号儿提供9伏供电。同时中间经过我们的控制阀体上面的那个插头进行转接。同时又经过阀体内部插头再转接。然后再到我们的这个模式开关插头。这个9伏供电出问题以后。他还可能会出现我们挡位开关B信号和挡位开关P信号电压低，那么重点检查这个9伏供电和相应的信号线有没有存在对负极短路。比如说我就以这个。 P1840为例。那么你这个时候就要确认一下，我们的这个电脑版提供的这个九伏供电电源，有没有输送到我们的控制阀体插头的7号线上面。同时到我们的阀体内部的插头的12号有没有到达？再到我们的内部模式开关的10号线有没9伏电压。以及我们的这个开关对外输出的信号线有没有存在对负极短路，比如说我们的这个开关的7号线经过阀体7号经过阀体的12号输出到变速箱电脑版X3插头的12号，确认这根线有没有对负极短路。
