V3换了绞牙，底盘降低了，避震阻尼比较硬，做了定位_东南_V3菱悦

V3换了绞牙，底盘降低了，避震阻尼比较硬，做了定位，为什么上高速开到120左右就发飘，超车的时候飘的更厉害，不是低了底盘稳么，求大师给分析一下

展开

汽车大师

5.0

已服务车主

27868

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-03-08 11:06:10

做4轮定位检查一下

都说了四轮个定位做过了，胎压也正常，前顶吧也装了，还有哪里不对啊

检查一下下肢臂有没有松动

涉及到悬挂部分我全部检查过了，摆臂，平衡杆，包括车身的横向刚性，能查的都差了，一切正常，不知道哪里有毛病，然而就是很飘，都快要疯掉了

你把原来的减震器装上试一下，如果，没有票的话，那就是减震器的问题。

相似问题

相关推荐

世嘉三箱1.6手动时尚，15年1月提车，12月10000公里去4s做二保，发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线，师傅说必须换胎，又发现左前轮轮胎内测花纹磨平，师傅说吃胎，需要做四轮定位。但我没在4s店做，太贵，轮胎要680，定位要280。从网上买的锦湖，在固特异年轮轮胎店换胎，动平衡只做了换掉的右前胎，我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位，打开仪器上面世嘉只有2009-2010年，没有13款世嘉数据，师傅说数据是一样的，没调之前屏幕显示如图1，显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*，中间显示-0.64*，右边显示红色字体0.13*，调完以后数据分别是0.00*，0.01*，0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速，120以上感觉车身发飘，我以为是外面风大的原因，就没在意，观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*，0.17*，红色0.23*，师傅下去鼓捣右轮，然后又去把方向盘，调成了0.00*，0.16*，0.16*，我不懂以为不是红色的就行，他说前束数值在-0.08和0.08之间就行，还问他跑20天就成红色的了，怎么这么快，那岂不是要经常来调，他说这次没事了，好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛，轮胎里说前束必须是负数，中间的数最好调成-0.2度，或者-2mm。要不然高速就会发飘，方向盘回力不好。请问，师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位？这样调行么？我要是去把中间的数改成-0.2度，那左右的数据应该调是多少？世嘉地盘挺好，高速120以上都不会发飘，方向盘的感觉也很好，我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。

V3换了绞牙，底盘降低了，避震阻尼比较硬，做了定位，为什么上高速开到120左右就发飘，超车的时候飘的更厉害，不是低了底盘稳么，求大师给分析一下 展开

V3换了绞牙，底盘降低了，避震阻尼比较硬，做了定位，为什么上高速开到120左右就发飘，超车的时候飘的更厉害，不是低了底盘稳么，求大师给分析一下
展开