长城哈弗H62.0三菱4g63发动机更换正时后，发动机故障灯亮了，检查正时正确，火花塞也更换了，1，3缸线更换了，故障灯还是亮，请问师傅这到底怎么回事
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许光彪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-01 11:41:48

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报的什么故障？

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失火

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点火线圈换了没？几缸失火？

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线圈没换，三缸失火

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我的车长城哈弗h62.0三菱4g63发动机，行驶了10万，更换了正时皮带，机油，机油滤芯，汽油滤芯，助力油，防冻液，加满油箱后行驶了几公里发动机故障灯报警，维修店检测3缸失火，更换了火花塞，一三缸缸线，倒换点火线圈，行驶中加油故障灯还是闪烁，检测还是3缸失火，师傅们到底什么原因

唐春林

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哈佛h6 三菱发动机故障灯跑一会就亮报一缸或多缸失火火花塞高压线点火线圈都换了故障灯还是亮能有什么原因呢和正时有关系吗开起来一切正常就是故障灯灯亮

检查相关线路，元器件，最好用示波器看数据流

刘三强

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12年的2. 0手动H6，行驶八万一千公里，更换正时套装，火花塞，拆除火花塞时有一个点火线圈损坏，更换一个点火线圈，后发动机故障灯亮，电脑检测失火，后重新更换了火花塞跟另一个点火线圈后开了两天故障灯又亮了

重新对正时，检查火花塞型号是否跟原车的一样。

丘敬宏

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哈佛H6， 2.0三菱发动机，更换了，正时皮带，火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，点火线圈，钢线。空调滤芯报多缸失火检查了正时有更换了缸线点火线圈火花塞检查了N边还检查了前后氧传感器，曲位，信号盘。故障依旧

据描述的故障提示我给您诊断思路是:失火可能燃油品质，燃油管路，喷油器密封圈有问题，或者电控系统出现了故障建议:排查上述以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

马小伟

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你好，我这一辆哈弗H62.0汽油发动机仪表故障灯总闪，怠速时发动机不平稳，排气管突突的声音，用电脑检测是0300故障码，发动机失火，已更换火花塞，高压线，高压包，拆装缸盖更换了气门，顶筒但故障依旧，

你好，你这个要做齿讯学习，然后你要把后氧传感器那个接头的线直接对接不要用插头这个容易进水导致报故障，齿讯学习做不好就要换曲轴位置传感器和信号盘。

毕春胜

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老款哈弗H62.0，前阵子换了正时皮带，后来跑高速发动机故障灯亮，带挡是闪亮，空挡滑行长亮，检测故障码是p0300，清除故障码后国道市区故障灯不亮，跑几十公里高速故障灯又开始亮，检测故障码还是p0300，修理师傅看了火花塞还可以，说可能换个点火线圈就好了，请问是点火线圈的事吗？如果不是，还会有什么原因？会不会是点火正时的问题？

袁豪

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哈弗老款H6 2.0三菱发动机，换完正时皮带和火花塞后，在跑长途的时候发动机故障灯就会闪烁，给油就闪，关闭电门在开启就没了，在跑个40多公里又会出现同样问题，火花塞从价位高额额到低的换了三遍，点火线圈和缸线都换了，正时皮带又拆了检查了一下都是正常的，换了三家修理店了，请问，有没有更专业的，帮我解答

高压线，火花塞，点火线圈，齿训学习

马小伟

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2011款h6，更换正时皮带后出现p0300故障码，发动机出现故障灯动力是正常的不发吐还是有力，就是高速加油门故障灯闪烁，清除故障码后跑个20公里左右又出现，现在更换了火花塞，点火线圈，曲轴信号传感器和齿迅学习还是继续出现故障码，正时也检查了的也是正确的，曲轴信号齿盘也是好的，请教大师这到底是什么问题啊？

朱亚群

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你好师傅，我这边有一台长城哈弗H6的1.5T发动机故障是正时链条异响。张紧器卡死。更换后着车发动机平稳，但故障灯亮，消码后一踩油门又亮，故障灯显示是凸轮轴位置不对。但正时已重复对了三次。找了大量资料对比过，无发现正时错误。车加油无力，请问是什么情况呢？

你好，建议检查凸轮轴位置传感器，凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的线路。然后凸轮轴位置传感器的线插头针脚仔细检查有没有脏东西。

毕春胜

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1.5T哈弗H6，行驶8万公里，故障现象为三挡升四挡时加油门发动机抖动，故障灯闪亮，速度跑起来后故障灯熄灭，怠速时正常，静车时加速也正常，故障码为P300（发动机多缸失火），现火花塞、点火线圈均换的是原厂的，缸压正常，喷油嘴清洗过雾化正常，油压正常，但故障依然无法排除，请教各位大师，一解小弟一惑（注：各路管子和线路插头均检査过正常）

检查火花塞陶瓷有无爬电痕迹，如果有那就换火花塞和点火线圈接杆，如果没有那检查火花塞头部燃烧是否一致，如果不一致换火花塞，如果一致，哪个缸失火换哪个缸点火线圈。忽略多缸失火。

张佳良

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