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本人福田驭菱汽油,465Q-2AE的发动机,加不上油门,发动机发闷,没劲,高压线,点火线圈,火花塞,进气压力传感器,曲轴传感器,水温传感器,三元催化也透了,都换了还是没解决问题,怀疑电脑板,有刷电脑板的限速的吗?
本人福田驭菱汽油,465Q-2AE的发动机,加不上油门,发动机发闷,没劲,高压线,点火线圈,火花塞,进气压力传感器,曲轴传感器,水温传感器,三元催化也透了,都换了还是没解决问题,怀疑电脑板,有刷电脑板的限速的吗?
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曾海辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-29 17:55:31
你好!汽油泵压力正常吗?汽油滤芯脏不脏!!再就是缸压多少?这些检查下了吗?
四个汽缸换的新的烧机油,管的,汽油泵换了,这个故障有时候严重有时候就好了,但是好的时候不多,另外还有时候排气管放炮
放炮说明点火时间不对~~检查下正时!
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陈爱军
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大师们,在吗,我有一台五菱荣光B12的发动机,加油发闷,无力,没劲更换了发动机,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,清洗了节气门,三元催化器没堵,汽油滤清换了,油泵换了,还有哪点有问题啊
该车重点检查氧传感器与进气歧管翻板,个人认为氧传感器故障导至喷油不正常加速无力!
刘钱
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问: 五菱荣光 空加油没问题 行驶发闷 上坡没力发闷 发动机已大修 喷油嘴 点火系统 油泵 汽油格已换 节气门位置传感器 曲轴位置传感器进气压力传感器 进气管 egr阀已换 电脑板用了一个单氧传感器的试我双氧传感器的问题也没解决 三元催化已通 电脑检测无故障 请问还有哪里的问题
杨再枝
5.0
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五菱荣光B12换了新的发动机,台速有轻微的抖动,台速加油都正常,但是一跑就没力,提不上速,尤其是上坡更没劲。分火线,火花塞,点火线圈,节汽门,氧传感器,进气压力传感器,三元催化器,废气循环阀,喷油咀,曲轴位传感器,凸轮传感器,全都换了,离合器也换了,油泵压力也正常。正时也对了,汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。
怠速有抖动,加速时出现动力不足,由于更换新发动机有处于磨合状态,气门间隙过小会影响动力,像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电,爆震传感器是否过于灵敏,燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
孙涛
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凉车不好启动,热车启动延迟,车是老款三菱速跑6g72发动机,换过火花塞,高压线,喷油嘴,节气门位置传感器,点火底座,怠速电机,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,空气流量传感器,燃油轨压力3.5,重新对过正时,凸轮轴和曲轴信号齿也都换了,点火模块,发动机电脑,水温传感器,和水温传感器线路看了,进气歧管从新上过不漏气,发动机气门研完了,故障还是没有解决
经分析建议还是检查配气相位问题
薛宁
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12年的海马福美来3代 479QA的发动机 急加油什么问题都没有 慢慢的加油发动机发抖 油泵总成 火花塞 点火线圈曲轴位置传感器节气门空气压力传感器全部换了还是不行
车子发动机问题,加速抖,这种情况先检查油泵压力是否正常,检查高压火高压包是否正常,然后检查确认发动机正时记号。
盛兆民
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五菱荣光 空加油没问题 行驶发闷 上坡没力发闷 发动机已大修 喷油嘴 点火系统 油泵 汽油格已换 节气门位置传感器 曲轴位置传感器进气压力传感器 进气管 egr阀已换 电脑板用了一个单氧传感器的试我双氧传感器的问题也没解决 请问还有哪里的问题
许二华
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长安星光1.0冬天冷车不着火,淹火花塞,换新的火花塞新的点火线圈都不行,水温传感器,节气门位置传感器都换了,还有发动机电脑也换了,缸垫也换了,汽油压力正常,缸压也正常,喷油嘴也都换新的了,还是淹火花塞,一点用没有
你好,这种情况的话用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次淹火花塞的话一般是燃烧不好或者混合气过浓,氧传感器看下还有进气系统看是否漏气,喷油嘴有没有滴漏雾化不好,内部积碳看多不多,这些都没事的话曲轴传感器线路重点检查一下
卢二辉
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长城哈佛H3发动机4G63,怠速稳定,但急加速或上点坡都没力车速不越过90码,车子发闷。节气门,油泵,高压包,高压线,火花塞,曲轴传感器,压力传感器等都换了。正时,缸压,三元催化器也是好的。就是车没力,怎么办?
汤其正
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07年五菱之光b12发动机高温拉缸大修后,原地加油正常,跑起来后,加速无力,发闷,油门踩完没有响应,因高温换了进气歧管,进气压力传感器,凸轮轴,曲轴传感器,点火线圈,缸线,汽油滤芯,油泵都换了。氧传感器也检查了,三元也没堵,还是不行,没有头绪了,帮忙分析下
根据故障情况建议检查进气压力传感器的线路这里看看,可能传感器这里线路有问题导致的故障。
潘启才
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