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发动机故障灯亮,仪器监测是氧传感出问题了,朋友说可以暂时不换,请问这个如果不换问题大吗,如果换大概多少钱
发动机故障灯亮,仪器监测是氧传感出问题了,朋友说可以暂时不换,请问这个如果不换问题大吗,如果换大概多少钱
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肖云
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-28 17:07:51
你好,如果是后面一个传感器可以不用更换,因为对车是没有影响的,如果是前面一个建议更换,他是修正喷油的,他的问题可能造成油耗加大。价格在400左右。希望我的回答可以帮到你。
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你好,根据你的描述结合车型来看,该情况是由碳罐电磁阀卡滞在常开位置导致系统混合气浓。首先还是要看一些相关数据,长期燃油修正短期燃油修正是否负的很多。正常长期5%,短期在0%上下波多。其它低压燃油压力和高压燃油压力,水温。如果长短期燃油修正负太多,那更换碳罐电磁阀和碳罐即可。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
高晓东
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常金杰
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王飞龙
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发动机故障灯亮了,去4s店检测出一个点火线圈和氧传感器的问题,我 一个懂车的朋友说先更换点火线圈,看情况,氧传感器不着急换,可以清洗。这样可以吗?如果长时间不处理,会不会导致更多的毛病出现呢
先更换点火线圈然后再观察。
高瑶
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8万公里,发动机故障灯亮,之前没有理会。朋友说没关系继续开。用电脑检测显示氧传感器问题,没有在意便继续开,近两天看那黄灯一直亮着实在过意不去。去检测后便换了两个氧传感器。结果没开几公里又亮了,电脑再检测如图。然后变去检测氧传感器加热线电压,和电瓶电压相等。再去检测保险丝也无问题。现在怀疑信号线到ECU有问题。请问有这种可能吗?
这个传感器更换了,那么剩下的应该检查一下线路火线是否正常的,火线正常就是检查其他线路到电脑板有没有问题,如果也没有问题就是电脑的问题,需要检修电脑板
石超
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首先,建议使用原厂的5w30机油。 其次,测试油泵油压,彻底清洗油路(汽油滤,喷嘴,油泵)。 最后,检测氧传感器数据流判断氧传感器好坏
高龙
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