根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：启动走车都正常的话，最好找个电流表采集测试一下电瓶看看吧，从目前来看就是电瓶内部有问题或者仪表本身有问题的可能性大啊，
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：启动走车都正常的话，最好找个电流表采集测试一下电瓶看看吧，从目前来看就是电瓶内部有问题或者仪表本身有问题的可能性大啊，
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
故障现象也描述一下
你好大师
技术人员
故障代码图片，故障现象也描述一下吧
好，当前具体故障现象也描述一下
4个灯都一直亮
之前发动机故障灯也亮。
启动走车都正常？只是仪表亮灯？
正常行走
就是亮仪表灯
怠速，提速也正常？
有没有电流表，采集测试一下电瓶内部正负离子电流数据
没有电流表
可以换一个电瓶试试吗
可以的
从目前来看电瓶本身有问题的可能性大
13.74伏加油门也是一样没有变化
主要看内部内阻值
没有电瓶测量仪器
最好找个测试一下，从目前来看就是电瓶内部有问题或者仪表本身有问题的可能性大啊，
我把所有的关了电流0.5安
换个电瓶
发电量不变我把电池拆了发电量还是13.76伏
启动正常电瓶发电量肯定合适的啊，现在是要看看电瓶内部正负离子电流以及内阻值是不是太大了啊，太大电流采集传感器就会给发动机电脑版信息啊，发动机电脑版就会通过总线反馈，仪表肯定亮灯啊。
还有一个问题 就是仪表开转向灯 仪表不亮 但是外面会亮的
仪表本身或者插头接触不好啊
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啥意思啊，说话啊
这个负极氧化这样有问题吗
肯定有影响的，重新打磨下看看
我没有开空调它自己开了空调
那肯定还是整车通讯线束插头存在问题的啊
