出现此问题是压缩机继电器损坏和控制系统出现异常导致的故障，当压缩机本身的执行线路出现问题，继电器内部触点烧时都会造成此故障，可以先检查一下压缩机的执行部分，没有发现问题，检查空调管路压力，室外温度传感器，蒸发箱温度传感器，发动机水温油温符合这些地方，任何一个传感器或者数值出现偏差，都会导致电脑控制压缩机不启动。这几个传感器可以通过诊断仪观察数据来发现问题，传感器显示不准，直接换掉就行。空调在夏季正式使用之前，去修理厂用压缩空气清理干净冷凝器的脏物，以防止散热不良导致空调管路压力过高，导致压缩机频繁跳机，压缩机异常磨损以及增加油耗。
出现此问题是压缩机继电器损坏和控制系统出现异常导致的故障，当压缩机本身的执行线路出现问题，继电器内部触点烧时都会造成此故障，可以先检查一下压缩机的执行部分，没有发现问题，检查空调管路压力，室外温度传感器，蒸发箱温度传感器，发动机水温油温符合这些地方，任何一个传感器或者数值出现偏差，都会导致电脑控制压缩机不启动。这几个传感器可以通过诊断仪观察数据来发现问题，传感器显示不准，直接换掉就行。空调在夏季正式使用之前，去修理厂用压缩空气清理干净冷凝器的脏物，以防止散热不良导致空调管路压力过高，导致压缩机频繁跳机，压缩机异常磨损以及增加油耗。
为什么搭电工作的时候，坲的压力表在7.5个压力。是不是压缩机坏了
7.5压力不能说明压缩机损坏，还要需要看低压和高压，以及加油门的时候压力是否上升。
怠速加油门的时候，压力表一直在7.5。
低压多少，还是高压低压都是7.5，压力相同，加油门不变，压缩机损坏。
无论是低压还是高压，只有一个是7.5压力，就不能判断压缩机损坏是吗？
加油压力不变，压缩机就坏了，必须加油测试。
我的车是一个冬天，加上今年上半年，一直没有开过AC。以你的经验，会是哪里坏？
我的经验，按你说的这种情况来分析，就是压缩机坏了，直接换压缩机就行了。管路压力7.5，说明制冷剂缺的并不严重，这种情况下压缩机直接通电工作，压力都不变化，说明压缩机本身出问题了。
多谢你的指点！
好的不客气，祝您身体健康，工作顺利。
