主要检查可变证实，还有就是机油这一块他的问题
你好你的车辆维修过什么
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基本上该换的都换了
现在的故障代码多少
车架号发过来看看
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p2646
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现在就这个故障码
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消掉之后怠速一点事都没有 一跑起来一会就有故障了
拆卸图片里面的9看看是否堵塞
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那个拆下来洗过了
图片里面的14看看是否有问题
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涡轮增压下面的吗？
是的
不是在涡轮增压下边，而是在那一个正时壳靠近正时壳那个在缸体上面了
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一个黑色的像插头一样的那个塑料的吗
拍个图片
就是这个
这个车更换过什么
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正时 涡轮增压 高压油泵。
油路是否清洗
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洗了
机油泵滤网是否有问题
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也洗了
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冷车正常的
要么就是机油泵坏了
还有就是需要就行升级系统
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怎么升级
专用电脑就行升级
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看了挺干净的
那么就是机油压力不够，
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没来我这之前都好的
这个上面的滤网换了没有？
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哪一个
图片里面的3
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换了
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量电通不通吗
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这个是怠速状态的压力
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？
你的机油压力低
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冷车的时候差不多有180左右
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车热了一会就这么高
这个号正常热车，他也得高一点，你这太低
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会是什么问题呢
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电路问题？
滤网堵塞
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基本上都洗过了啊
应该是电脑信号还有就是传感器问题
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传感器也换了
就是这个
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就这个啊 换的总成
应该是配件质量问题或者是电脑信号问题
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那我再换一个机油压力开关
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换了还不好呢
好的
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再查哪里
这个没什么可查的，主要就是机油压力，还有就是更换了一些配件
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线我量了一根有5伏电 一个搭铁
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线没问题的话 还有哪里有问题呢
只要有一个五伏电压，有打铁，那么线路就没有问题
要么就是电脑程序这块儿出现了错误
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查两天了
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该洗的地方我都洗了
那么就看看你更换的配件，要么就是远程看电脑版本
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机油也换了
机油用的是什么型号？
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全部是原厂的
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0w20的
更换下来的照片有没有？还有个照片
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没有
没有的话，这个都不好说了，要么就是检查油路或者是更换配件，还有一个就是升级系统
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到我这边就换了一个这个
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其他的不在我这换的
如果说到你这儿，你就光换了个钢垫，那么说明还是之前没有处理好
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