根据故障问题情况，大灯问题主要检查线路通断以及车身模块这里。仪表时速表不动，主要检查ABS本身电脑这里的线路。
根据故障问题情况，大灯问题主要检查线路通断以及车身模块这里。仪表时速表不动，主要检查ABS本身电脑这里的线路。
检查继电器
近光灯继电器
先看这里
继电换了就的
换过新的
检查继电器，不是说换个就行了，
用手压继电器灯可以亮
你要看继电器为什么不工作，少什么线
我让你检查继电器，不是说让你直接换个，你要看继电器为什么不工作，少什么线，然后在检查过去，
正常是2根火线，一根控制线，
你要看是少了什么，修车要有一定的维修思路，这个很重要，而不是说就知道换，这个没用的
两根火线有电
那么说明少了控制线
用电脑进车身模块，然后进行动作测试，
中间控制住线开灯不通电
用电脑直接动作测试开近光，看看能不能打开
开灯能通电？你要几根火线？继电器工作原理你知道不，
两根火线没问题
正常打开大灯，从开关给信号到车身模块，然后车身模块给继电器控制线，这个控制线是打铁，并不是通电的
试过，打开可以。就是不亮。远光可以亮
车身模块动作测试也一样不行是吧
对。
那么检查下继电器的那根控制线到车身模块的线路通断
打开的时候，电脑显示打开
如果线路通的，就是车身模块坏了
很简单的维修思路
那中间那条控制线是什么线
开关到模块，模块给继电器打铁，然后继电器工作
你继电器不是4根线，对吧
两根火线排除掉
另外一根到大灯的，这个排除掉，剩下的不就是车身模块的控制线了，
对，两根火线，插上继电器就是三根
继电器是不是30-85-86-87还是1235
继电器编号看下
如是30-85-86-87的
那么86就是车身模块过来的控制线
侧面
或者插头那面，
找下有没有30-85-86-87或者1-2-3-5
这两组数字的
85.30.87.66
线路图能看懂不
30-85-86-87对比我这个图，去查
好的。
那时速表不转呢
动作测试不行，说明85和车身模块要么断了，要么车身模块坏了
时速表不动，看轮速信号数据流有没有，如果有的，那么就是仪表问题
如果轮速信号没有，就是ABS这里有问题
用电脑调。仪表针，可以跳动
那么你看下ABS轮速信号有没有，
用电脑去作车速，行驶中为0
进ABS看轮速信号可正常的，
ABS无信号
失去通讯
换ABS泵了。也不行，还是进不去
说明通讯线路有问题
如果保险丝供电正常，就得查线路
保险丝有电。
如果供电正常，那么查打铁，看看打铁有没有问题的，如果打铁也没问题，泵换了一样，那么再看通讯线路
信号信有2.6和2.5v
一步一步搞过去
ABS通过车身模块吗
这两个没关系
通讯，供电正常，最好把打铁看看
打铁和正电。电压一样。
两根打铁，两根火线
你应该还是没测好，都好的，怎么可能进不去的
要么就是插头有问题
线束插头供电和打铁孔，塞点铜丝看看
主要看那几条线
两条火线，两个打铁看看
插头塞点铜丝
塞钢丝查多少v电是吗
塞铜丝主要防止接触不好
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