重点检查水管有没有接错,检查电子泵有没有正常工作。检查冷却管路有没有堵塞。
新能源车型?
混动版的
19款
还有没有其他解码器
有 还得这个故障
专检走检测计划,就可以跟着提示进行检测
这个新能源车,最好走检测计划
现在看哪里 师傅
用专检,走诊断,进检测计划
我没有专检 师傅
车架号给我一个
但是有 431 5
车辆有没有剐蹭,两处防冻液是否缺少
师傅,我先给你个思路
说的就是这个
这个是冷却器,故障说的冷却器效率低,并没有说冷却器坏了。
那么需要检查的方面有:冷却器,冷却器管路有没有变形,有没有漏水,防冻液有没有缺少,
漏水的地方没有
一直高速转
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你说的什么,是事故车吗
师傅 在吗
对
前面事故车
在
当时修了些什么
上下水管温度是否一样
上下管子温度一样
增压散热器温度一样吗?
对 一样
钥匙打开,发动机不启动,能不能消除故障码
故障可以消除
抱一抱就报这个故障
故障消除以后,风扇是否还继续高速转
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检查一下事故维修后的水管有没有连接错误。
如果正常,用诊断仪把发动机温度,散热器出水口温度,散热风扇控制,这3个数据调取出来,然后试车,观察风扇高速转的时候,这两个温度是多少
看看是否有可能跑起来以后,增压散热器管路水流不循环
现在高速转了
是不是这个数据流
冷却液管检查一下接对没有
只有这几种可能,还有一个就是机油滤芯边上的泵
是不是这个泵
看不清楚
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这个图可能不全
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就是这个地方
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没听懂
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用诊断仪驱动这个泵,泵电机工作没有,要检查泵的好坏,要检查管子连接有没有错
还有里面有没有读
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动作测试
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这照片拍的什么,那个线好像是包扎的吧
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把线路都先处理好
处理好了线路
试车
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图中勾选的那个
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这就是比较纠结的地方,不知道是解码器不支持,还是车辆有实际问题
现在有转了
高速
故障码还是一样吗
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您这个可能查起来比较费时了
关键您工具也不全,不好测试
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我感觉可能原因要么就是管路连接错了,或者里面的阀没有工作,或者里面泵没工作
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只报着一个故障,电路应该没有问题
您这个车急不急了
前面水箱后面还有一个水箱,这个水箱水管热不热
温度如何
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都截图来看看
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主要看水箱后面那个散热器
这4个泵不能装错
看不清呀
要不加平台企微吧,可以发高清图
这个车故障要全部修好,你这个解码器可不行
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要检查水管连接有没有错,还有就是进气支管下面的两个泵,有没有工作
之前我以为是进气支管里面的散热器。后来我发现水箱后面还有一个散热器,这个故障报的就是水箱这里的散热器
如果这个散热器温度不高就说明冷却水没有循环。
这个故障如果要进一步排查,就按这个思路
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大概思路是这样的