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长安之星2,故障灯亮,加速无力。故障码四缸失火。点火线圈,火花塞,喷油嘴都换了。
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王彬羽
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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测量汽缸压力多少,和其他三个相比第四缸压力低。这个车型检测到某缸工作不好,他是断油的。如果供油还好一点,如果断油那个就缺钢了。拆解发动机检查气门是否关闭不严是否漏气检查缸桶活塞是否老化,是否有故障。就是这个气缸工作不平衡才报的失火故障。这个还和气门顶的磨损程度有关系。受温度影响,气门没有间隙它就会产生漏气。先把气门室盖拆掉,检查气门间隙是否正常。
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测量汽缸压力多少,和其他三个相比第四缸压力低。这个车型检测到某缸工作不好,他是断油的。如果供油还好一点,如果断油那个就缺钢了。拆解发动机检查气门是否关闭不严是否漏气检查缸桶活塞是否老化,是否有故障。就是这个气缸工作不平衡才报的失火故障。这个还和气门顶的磨损程度有关系。受温度影响,气门没有间隙它就会产生漏气。先把气门室盖拆掉,检查气门间隙是否正常。
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测量汽缸压力多少
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最后一个是4缸的。
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这个故障是偶发的。有时候正常,有时候亮故障灯,就没有力了。
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和其他三个相比第四缸压力低
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是的,四缸怎么测都要弱一点。
小贴士:该回复还有
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢
这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
冯瑞
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。
检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
陈新安
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杨洪勋
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