我想问下买捷达最低配的好还是宝骏510顶配的好，这_大众_宝来/宝来经典

张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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捷达也就是挂着合资车牌子，不实用，配置太低，安全配置基本没有，尽量不考虑

2017-06-19 15:32:51

你好，建议后买高配510，裸车7万多很合适，性价比很好。

捷达配置太低，内饰太差，安全配置也还很低，空间不如510，还是购买510高配吧

有问题联系我就可以，建议去试驾一下再做决定

捷达是不是更耐用点呢？宝骏不用说舒适度肯定高点。我主要是耐用点的。舒适度是次要的

一样的，510钣金硬，底盘是英国莲花公司调校，发动机是通用技术，不比捷达差的

电子配件都是博世品牌，无非就是捷达是合资车，510是国产车

510能用几年？

保证20万公里无大修，质量还是可以的

我开的是17款手动舒适大众宝来，前几天和电动车撞了，报保险要求的换车门，整个右后门和装饰条，据说还要喷漆调整什么的，本以为很快，到4s店里说需要三四天，现在急用车，想问一下各位大师这种换车门最快需要多久，我告诉催促一下。

若有货，正常一两天就能弄好

任德智

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各位师傅好，我是一辆2010年7月的大众宝来，现在跑了92400公里，4.5万公里做了一次大保，最近一次做保养是84000公里，只换了机油和机滤空滤，我想问一下我现在要做保养的话是做小保还是做大保啊？小保养都包括什么？大保养都包括什么？谢谢各位师傅！有红包

赵生

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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了

这种问题需要大修发动机

张建

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我请教个问题，2014款自动低配宝来，2019年5月份换的嘉实多磁护，今天发现，机油尺都沾不上来了，到今天跑了最低2万公里。没用漏油的地方，防冻液没有改变，发现这个问题后，及时的保养了一下，换了冬季5～30w半合成机油，跑了 1200公里，四中跑了1000公里的长途，因为下雪3天多4天没有动车，我开车晚上观察了一下机油尺，在上面两个小格子的位置，新加完机油的时候，试的时候应该在第一个小格中间的位置，我还怕加多了，我昨晚11点左右停车的，我刚刚完事7:00去看一下机油尺，发现好像又降低了一个小格，这什么情况，是烧机油吗？

这个并不是烧机油的，正常的机油也是有消耗的，根据您的情况来看，也就是说换了跑了1000多公里的长途的，根据官方说法，正常来说1000公里的机油消耗只要在0.3升内，这个就是正常的消耗，并不算烧机油的，所以您这个只是低了小格，应该没有0.3升，所以并不算烧机油的，渗油是密封不好引起的，和火花塞没关系的。

王初安

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抢答无效！电脑控制的就不要来回答了！大众宝来手动挡2008款1.6的车型，怎么降低行车怠速，老早以前开的是化油器的车车，现在还是这个习惯，喜欢挂着空挡前行，我认为行驶中1000发动机速度是浪费，能不能想办法，在空挡滑行过程中回到停车怠速600-800的转速？我观察到情况是停车怠速以及空挡滑行怠速，表面上只有速度不一样，但发动机转速不同，我要找到这个区别是在哪里实现的，麻烦你帮我分析一下，回答的好的老师，最高奖励，谢谢！

根据你的描述，以及沟通情况，建议做一下节气门，喷油嘴清洗。

张江海

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你好我买的二手的自动挡大众宝来经典车油耗一直很高开始百公里耗油接近16升更换了一次前氧传感器油耗降到了13个多油今天听建议到修理厂用打点滴的方式清洗了三元催化清洗出很多脏东西车也感觉比以前痛快多了（大概是心里作用吧）但是我这人有强迫症这次只用了一瓶大概有四百到五百毫升的那么大的清洗剂吧加上由于之前不知道之前有没有清洗过所以担心是否清洗干净了由于没有时间去修理厂再一个就是费用也有点小贵想麻烦问问自己怎么才能进一步的清洗一下谢谢

孟凡龙

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你好！我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档，在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油，偶然是这样不是经常的，十次有一到两次左右吧，然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油，试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行，熄火再启动都不行，必须要踩两次以上上次，换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小，怀疑新换的油门踏板不匹配，建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大，我觉得是跟电路有关，因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解，有没有遇到过这样的情况？求解！

你好，你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号，如果这2个没有检查出问题，那就需要检查油门踏板的线路了，排查了线路再考虑换油门踏板的事

张建

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我的16款宝来副驾驶车窗可能我买的时候没注意，副驾车窗偶尔升窗异常，车窗开一半或者一半以上时候，你按升窗键它往下下降10公分左右，你再按一下大多数是正常升窗，但是它也出现下降的情况。降到最低。你在按升窗他才往上升，这时似乎一键升窗不好用，必须一直按升窗键他才会上升。这那毛病不是长犯，一般十下里面有两次三次不正常。去4s店修了2次，升降器换了，玻璃卡条也换了，行车电脑他们说没有故障码（我也没看见）。就是修不好。太烦了

建议检查

王平

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大众宝来。13年的，6万多公里，刹车软，有时候踩一下，踩到底才有，多踩几下就硬了，刹车泵换过，换上以后调试半天不管用，不知道是不是刹车泵不合适，还是怎么样，我就又把旧的换上了，以为有气，放气的时候，踩硬了，踩硬的时候还会往下走一点，放气，也没管太大的事，刹车油都换好多次了，总感觉气放不干净，检查分泵也没有漏油，有时候开车踩刹车，特别硬踩不动，放开在踩就会好，还有就是踩刹车，有时候会爆死那种，没有踩那么大的力，就会爆死，但是马上就会好，有时候踩刹车感觉会迟钝，这些问题困扰我好长时间了，去4S店检查，电脑检测一切正常，4S店也是放气，确定不了什么问题，求大师帮忙确认一下，怎么回事

把刹车油更换了。排空气，还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样，也可以不忙更换总泵，把abs油管拆了对接试车，如果还是就是总泵问题，没有了就是abs泵问题

陈启前

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13年新款宝来，21000多公里，epc和防侧滑灯一起亮，以前就有亮过，去4s店说是给洗了下节气门，回来没多久还是有时亮有时不亮，一直没怎么管。最近两个灯又一起亮了，没几天然后发动机故障灯也跟这亮了。(对了还有打火时偶尔转速表会猛降一下，然后恢复正常。偶尔几次。)因为4s店比较远就近去了修理厂，师傅用电脑监测到是节气门传感器线路短路。然后给我把这三个故障灯都清除了让我跑跑看，还没到家epc和防侧滑又亮，发动机故障灯没亮。又回到修理厂，师傅说是线路细活问题不好找。目前车在修理厂停着。问问大师们这究竟是什么情况。好弄好吗？

陆启城

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我想问下买捷达最低配的好还是宝骏510顶配的好，这两款办下来都是8万，家用，最好是用和耐用。的 展开

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