节气门位置信号故障，节气门位置信号，是发动机的负荷信号。三线，检查与发动机电脑间是否导通，发动机电脑提供基准工作电压。线路没问题，调换节气门位置传感器试试。
你好，这个故障，需要检测线路
检查传感器的5伏电，是否有接触不良的地方😊
检测了 是5*V电
检查一下其他线正常吗，如果正常。故障码还是有。调换节气门试试
钥匙打开他就是5V电啊
正常 我也换了节气门了
没有用
5V电的那根线和负极还有搭铁 正常吗
5V电的那个和电瓶负极有搭铁
发个照片看看
什么照片？
节气门
tp1,tp2是两个电压
测量信号电压，传感器端，电脑端子都测量看看
我看过了 传感器线到电脑板的我都测了 导通的
tp1 tp2是什么意思
这种是普通的节气门。只有一组电压。如果线路没问题，传感器没问题，故障码还是消不掉，不是读码设备不匹配，就是电脑有问题。
读码设备？什么意思？
读码器
应该不会 道通解码器还可以吧
节气门 传感器 我都试了
之所以查是因为四驱灯总是闪烁，后来说四驱模块如果坏了也会影像节气门故障，现在把四驱模块插头拔掉了，四驱不闪烁，发动机里还是有节气门故障
读读数据流，同时用万用表测量信号电压。比较两者电压
数据流没有信号电压吧。。。
黄 白 蓝 三根线
节气门位置信号，应该有的，看看
踩节气门，看看开度的电压变化吗
4.9伏的
不变化
没有任何变化
没有变化的吗？
是的 没有变化
其他的数据，与节气门位置有关的，看看变化吗
有变化
节气门位置会变化
我是启动车辆看的
2.8的，看看，是位置信号吗😊用万用表检测传感器端，比较看看
恩 位置信号会变化
侧传感器端的信号线还是？
2.8怎么比较？一个是开度，一个是电压，开度怎么换算成电压？没学过
为什么5V线会搭铁
开度的，就没法了！5伏搭铁，会没电压。
在吗
在啊！
试车去了😁
这个车的故障怎样出的？一般的没这么怪吧😄
恩，换了个发动机
发动机和原来的不一样
原车是可变正时的，换的是不可变正时的
5V电那根线是不是应该没搭铁
厉害😄，
我测量的是黄色是5V电压(但是带搭铁，感觉不正常，) 白色是搭铁，蓝色是信号线，电压不停的变化上下跳跃
三线，一是5伏，一是搭铁，另外是信号啊
恩，意思是5V的那个不应该带搭铁，对吗
是的，它是个工作电压，5伏，是发动机电脑提供的
如果线路没问题，看看车子的其他传感器，有干扰的吗？
这样换发动机，电脑程序与发动机的工况不匹配啊！
后期试车，应该有感觉的啊😊。
信号线的问题
另外一辆途胜，不启动车辆信号线有电压11V多 电源12V
这辆车信号线电压不稳定，也不高
正常的车辆信号线和正极是导通的，这个信号线正极和搭铁不导通
还是信号线，为什么信号线有问题，但我从电脑板到传感器测量是导通的
进气控制电磁阀对节气门信号有影响吗
换发动机，检查一下搭铁线都'装好了吗？
哪个没影响的。
那就郁闷了 ，信号线有外部搭铁吗？
节气门传感器用的是原发动机的吗？
原来的，后来的，都试过
检查发动机电脑的供电，搭铁线，是否正常
如果都没问题，发动机电脑有问题。
四驱和两驱车的发动机电脑一样吗？
这个不好说的。这样换发动机就够大胆啊😊
C159是传感器插头吧
45 32 38 是电脑板端子数。
是的
那那还有啥搭铁啊，直接就是到电脑板啊
搭铁分外搭铁与内搭铁
内搭铁是电脑板呗
外搭铁应该没问题啊
动过的线路，都检查看看
Y L W 是什么颜色
黄蓝白
都好的啊 黄蓝白和对应的电脑插头端子数都导通啊
说明这一块没问题的。
动过的线，都查查
还有哪方面会影响节气门
如果发动机电脑的线路没问题，电源，搭铁，其他传感器，考虑电脑板
电脑板我从另一个两驱的车上调过来了，还是不行，年份也不一样
保证板子一样。不一样没有可比性
这个车，发动机坏了，换的发动机，如果原来没故障，两个原因，现在的线路，传感器有问题，其次，原车的电脑坏了。
14款途胜的ABS泵油管怎么接？
泵上面写着RF LF RR LF
RR是右后Rf右前，Lr左后
Lf左前。
试试，应该这样的
你能找到图吗
哪部分的，
ABS泵管路
字母对的。
恩，那有没有管路对应的那个图，后面的管路看不到，不太好排
要没图只能用苯方法了，气枪吹气。。。
奥，明白。就是刹车管的走向，这图没有😭
您哪里有同款车吗
还是刹车油管部分的吗？
稍等一会，找找
是这样的照片
我这刹车油管排好后，上面的助力油壶装不上
变形了吧！碍事，车架没问题吧
不是我拆的 也不知道原来是怎么排的 现在装上碍事 油壶装不上
看管子角度，可以。
防火墙变形了吗？
