11年帕萨特新领驭，一直以来换挡都有顿挫感，今天上坡停车再起步时没有挡了，同时发动机故障灯亮。停车熄火重新打车两次后又好了，近期气门声音变大，油耗比之前高了三个多，请问是什么原因，该怎么处理？
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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维修需要找专门维修自动变速箱的，换挡顿挫不一定就要换模块，可以做一下系统升级试试，不行的话需要更换新的变速箱模块

2019-09-22 22:08:08

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你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。

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您好

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11年帕萨特新领驭，一直以来换挡都有顿挫感，今天上坡停车再起步时没有挡了，同时发动机故障灯亮。停车熄火重新打车两次后又好了，近期气门声音变大，油耗比之前高了三个多，请问是什么原因，该怎么处理？

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你好，换挡顿挫，属于变速箱内部电磁阀体的问题，起步没档位，一般是档位开关或者是变速箱内部阀体故障导致的，熄火后重启消失，说明是偶发性故障，这个具体故障确定需要去用电脑读取一下故障码才可以油耗高，气门噪音大，建议做一下发动机内部积碳清理，清洗一下节气门和进气道积碳，检查一下火花塞，用电脑读取一下故障码，看看传感器有没有问题

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好的

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电磁阀维修复杂吗

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有人说换挡顿挫需要更换电脑板，是这么回事吗

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维修需要找专门维修自动变速箱的，换挡顿挫不一定就要换模块，可以做一下系统升级试试，不行的话需要更换新的变速箱模块

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无大事故，全车有喷漆，这车现在能卖多少钱😄

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大概是7.5万左右，具体还要看车况

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哦哦，谢谢

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这些故障按最坏的打算，修完大概要花多少钱

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4000-5000左右

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