当前这个问题重点检查底盘，可能是底盘有松框的情况，造成这个声音通过车体传到挡杆位置。主要检查的位置就是前减震器的压力轴承，看一下是不是上下有松旷间隙过大的情况，在那个倾斜的路面缓冲就会发出声音，另外就是底盘的那个平衡杆胶套，看一下有没有间隙过大的情况。都会产生这个咯噔的声音。另外就是需要把底盘的那个固定螺丝全部加一下力检查一遍。
正常评论行驶没有任何声音吗？出现这个声音的话把挡杆扶住会不会有声音？
这个的出现响声和车辆的行驶速度有没有关系呢？
正常行驶没有吧，就是倾斜路面转向的时候响，手放在上边的时候，能感觉到
跟速度有啥关系，低速高速转向过倾斜不平路面都响
那你说的这种情况就是底盘发出来的声音传到这个换挡机构这个地方的。
当前的问题就是说只要遇到倾斜路面转向的情况下都会发出声音了。那个声音在方向盘上面能不能感觉到呢？
方向盘上基本没啥感觉
是的，就是倾斜路面能感觉到，
这个问题出现多长时间的呢？有做过检查吗？
以前前轮异响查过，说啥我忘了
没几天
4 s 店查的
这车容易出现减震器的顶胶，压力轴承损坏出现这个声音。
前面两个车轮上面就是减震器，减震器的顶端就是压力轴承，这个地方磨损间隙大，就会发出这个声音。
那里损坏的话异响震动会传到变速箱吗
以前过不平路面前轮就感觉咯噔一下
嗯，前面有响声的，就是那个压力轴承或者是那个底下的球头有松旷的情况。你说的这个声音，他那个悬挂系统都是连在一块的。忽悠传音，但是挡杆底部如果声音比较明显的话，还得重点检查一下平衡杆胶套。
那你车辆正常行驶换挡有没有动挫的情况就是挂档的时候。
自动挡不用换挡吧？
你是说d挂 p或者 n 的时候吗？
那怎么不换挡的变速器里自动换挡的，而且你起步这个挡杆位置要移动呀。
是的。
那个没有异响
嗯，那个没有异啊的话，那就说明底盘的发动机的机脚垫和变速器的是正常的。
噢，这样的话该怎么处理呢
你说的那个声音那就重点是减震器，压力轴承上面，可能间隙过大发出的声音。包括你过不平的路面，发出这个声音也是个地方引起的。
这个地方有没有磨损，必须得先检查一下，把车支起来，用手上下抬一下轮胎，如果有间隙的话，就是这个地方有造成的间隙过大。因为转向的情况下，这个地方要跟着方向一块旋转
噢，这样的话需要更换东西吗？
另外就是检查底盘下方的平衡杆胶套。就这两个地方，会发出你所说的这个声音，也是这个车最容易出现问题的两个地方，一般出现问题都是更换零件来解决。
我的还在质保期，上次去车前轮异响四s 店，他说还不够索赔条件
我的右前轮开车的时候过坑蹲过两次
那你出现这个声音，把手机打开录下的声音告诉他试车就可以呀，这个不是很明显的吗？
你就是说速度快的情况下右前轮过坑是吧？
是的，异响感觉也是右前轮
速度快的情况下，轮胎过坑容易造成底盘的零件受损，一般就是下肢背，还有减震器，这两个地方是最容易受力的地方，但是如果轻微的这个看不出来有变形，只有做什么定位才能知道。如果你当前车辆行驶方向一切正常，没有出现抖动跑偏，这个没有任何影响。
嗯，十次过倾斜路面，九次响
嗯，如果4s店检查不出来，你目前就是出现响声的情况下，用手机把声音录下来让他听声音，他就可以索赔的
抖动 跑偏倒是没感觉出来
这个车型的压力轴承是最容易坏的，好多车使用时间不长都要出现问题。
名图这个车吗
是的。
再去4s 店的话，让他检查哪里呢
减震器的压力轴承和平衡杆胶套，如果右侧你感觉老是有响声的话，重点对检查检查减震器的问题，有可能是过坑了以后减震器受力比较大。
？？？
噢
看我上面给你发的，主要就是检查这几个地方，因为你毕竟是新车一般问题明显了，四s店才会索赔。但是你还不能说这个轮胎有过几次受力的情况。
那里坏了也会传到挂挡杆么
是的，你虽然是感觉挡杆的位置，他实际是在底盘过来的，所以说，坐在主驾室听的这个声音和你和坐在副驾驶听的声音他又不一样。
手放挂挡杆也能感觉出咯噔一下
那他这个声音就是通过车体传过来的，因为换挡机构是固定在车架上面的。
这次再去4s 店我想让他给我彻底修好，就怕他们又说不够索赔条件
按我说的，把那个出现声音的，用手机录下来就没问题。
噢
那你这个响是不是和你轮胎过坑也有关系呢，才出现的这个问题呢？
今天晚上这个网络不好发送信息，非常困难。
过坑以后没出现，过了几个月以后才出现
是的，我也感觉网络卡
嗯，目前你既然是新车，也不会出太大的问题，重点就是你以前检查过的那个地方减震器上端的顶胶，还有那个带平衡感的胶套，过了坑以后的话重点就是右侧的那个下肢背，把那个底盘螺丝检查一下。但是你那个饷声要处理，必须用手机把那个声音录下来，然后让修理工试车，这个才可以索赔，现代系列的都是这样来操作，要不你又会白跑一趟。
噢，好的
嗯。
