您好!有没有检查过火花塞燃烧的颜色,是否发黑
没有发黑
发动机机油是否缺少,是否有烧机油的情况
有
后面加了,还是会这样
一点点减少 烧机油现象不严重
不会冒烟 火花塞不会黑
那么发动机就有烧机油的情况,说明发动机内部零件间隙过大了。
其次,问一下冷车启动,怠速多少转
800-1000
这应该怎么解决
这个车应该是拉线节气门,那么,应该有一个专门控制怠速的怠速电机,这个电机检查过没有
没有检查过
还有什么可能的因素吗
对于老款车辆,拉线式节气门,都有一个怠速电机,用来控制不加油门时,发动机的怠速进气量。
其他主要看进气压力信号,进气系统是否漏气,因为故障主要是怠速偏低,容易熄火,所以进气系统积碳要检查
台速上不去导致的油门跟不上去吗
昨天还没有那么严重
就感觉油加不上去
还有一个就是汽油压力,会引起这个情况
那应该检查什么呢
先检查怠速电机是否干净,工作是否不良,然后测量一下汽油压力,如果故障出现的时候,汽油压力在4个左右,说明油压正常,那么就清洗一下进气系统积碳,最好拆下进气支管,检查一下进气门的积碳。因为解码器没有读取到故障记录,暂时可以排除传感器问题。
比如这个,就是进气门积碳严重的情况
汽油压力有3个多
就节气门那里的吗
那重点检查积碳,上面图片是进气门,不是节气门
是进气门吗?那如果没有积炭尼?
油泵的可能性大么?他们这么说的
油压正常,油泵就没有可能。
进气门里面肯定有油泥的
那油泵就没有必要去动了
嗯,暂时测量汽油压力足够,油泵就没有问题
那主要就是看进气门的积碳咯
进气门积碳和怠速电机都要检查