该故障码指向正时调节这块的问题。检查前后正时都对了吗？检查机油压力，检查电磁阀。从这些方面入手。
没电了
正时那个变偶发了
好事
看下是保险丝烧了吗？
车辆有在充电了吗？
放心吧，变偶发了就是问题解决了，充好电着车，删码试车就好了
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我刚又读一下码，上面显示主动静态的，跑起来发动机故障灯不亮，但能读出故障码。
刚才不是偶发了吗？
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就是上面这个
有车子对调这个电磁阀吗？
昨晚装的时候凸轮轴后盖那三个塑料环没断吧
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没断
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凸轮轴磨损了，会不会报这个故障
凸轮轴磨损严重，机油压力泄压了也会
引起这个码原因有，一是正时不对.或者正时链拉长了，链条张紧器磨损泄压。二是电磁阀卡滞，调节不了。三是机油压力不够，导致正时链条张紧力不够。
按标准大修程序该换就换，不会有机油压力不够的说法
链条如果拉长了，之前大修的时候就会报码了。
电磁阀刚大修就坏的可能性不大，但不代表没有。可以找个电磁阀装车试下。
凸轮轴位置传感器只要安装到位，坏的可能性也很低
综合来说，正时的可能性比较大。以前我们对EA888的发动机正时，曲轴链轮压紧力不够，老是报正时的码
对了，正时皮带和皮带张紧器都换新了吧
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可以试下
磨损大就换，不换发动机声音会大的
机油压力也会泄压
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跑久了就会亮
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好久了，是半个小时还是几个小时？发动机故障灯会点亮。
会过几天
有时十几天
看跑的公里数
