冷车启动以后怠速高低不稳定，几稳钟后稳定在一千叁百_丰田_皇冠

冷车启动以后怠速高低不稳定，几稳钟后稳定在一千叁百转左在，然后一直到水温达到正常以后才能降到七八百转，在行车期间踩刹车还有油门突然上窜几百转现象。

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张江海

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如果车辆行驶里程长了，建议你清洗节气门，同时电脑检查一下有没有相关的故障代码，如果还是不行建议更换节气门，

2019-01-29 14:50:21

你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。

车辆目前行驶多少公里了？

如果车辆行驶里程长了，建议你清洗节气门，同时电脑检查一下有没有相关的故障代码，如果还是不行建议更换节气门，

车辆行驶了二十九万公里积碳和节气门也都清理了

那就换节气门

与其它的没有关系吗？

目前看水温传感器也有可能，水温传感器提供的信号不准

这个车的水温传感器在哪个位置

缸盖上部

哪年的车，

05年车

缸盖上边

小贴士：该回复还有

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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】

你好，这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了，如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了，因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的，如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了，而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

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