驿城十五小在什么地丛从前进与雪松路坐几路车

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昨天从地库开车上马路然后车停马路上.我们这儿现在温度10多度.过了差不多1小时去开一键点火的时候发动机不能打火.就像拖拉机那种喘气声一丛一丛的.然后又松了重新点火就可以了.想问一下是不是汽车那儿坏了.行驶了25000公里了.之前几天在加油站加了两瓶那个什么清理积碳什么宝

你好 我刚换完刹车片刹车盘 三天 今天开了半个多小时 大概五十码在一段有坑的路段上刹车 刹车踏板变得很软 用力踩制动效果很差 不颠簸的路段刹车又好的 之前也是这样 换过刹车片刹车片 之后上下班开了几天以为好了 今天开半个小时没有问题 制动都好的 停了二十来分钟 然后往回开的时候 开半个小时后在一段颠簸路段上就出现刹车踏板很松 制动效果差 过了那段颠簸路段 正常路段刹车制动效果有上正常的 这是什么问题

二手13款科鲁兹1.8L自动波，才买几天，请问这辆车的空调水出水口在哪里？看到发动机舱下面副驾驶靠右前轮附近湿了一块，湿的地方不知那叫大梁还是挡泥板，那是空调水吗？前几天爬坡感觉动力不足，坐了五个人，有一些行李，爬坡时间挺长的，到了平路车辆到了六十时速有过两次抖动，现在又恢复正常了，请问什么原因？谢谢

绅宝D70 2.0T，新车6000公里，已做过首保。问题1：保养前一切正常，回来后发现方向盘左右旷量不一样，左小右大！而且右打方向变得很松很轻，往左打却紧（正常）。。。。求原因？？ 问题2：今天点火后原地热车，发动机突然出现突突声，每隔十几秒吧，是机舱正中靠近挡风玻璃的位置，那里应该是涡轮？这种声音以前从来没有过。过了会出门办事没理他，路上不敢开快，最高80公里快速路，也未见异常。这是什么情况？怠速不稳？ 我操，搞得我现在极度不信任4s店。因为我的车保养时在店里放了几天。求大师解答我的两个问题。谢谢了！

我的是15款酷路泽，从去年开始，中央差速器锁止灯在启动后就一直闪。然后行车一段时间，等水温上来，大约半小时左右，熄火在启动，一切正常。感觉这个灯的闪烁与温度有关系，因为之前我在高原上，因为高海拔温度低，如果熄火大约几十分钟再启动就开始闪，如果时间短，就不会出现，不知这是什么原因啊？

2014君威 2.0L领先时尚，目前才跑了2100公里，购买了四个月，都是在城市内好路段跑，每次开车时间也就十来分钟，不超过十公里路程。今天跑周边一个镇，路况也是很宽的类似告诉的平整宽广马路，可是当我开了大概三十公里时，车速都在60至80之间，发动机突然出现异响，我赶快路边停下来了，过一会儿再开没有那么异响了。可是车子总是摇晃得很厉害，是什么原因？过一会儿又好了。是悬架问题吗？我担心几个问题，是不是平时开的路程短，今天一口气跑那么远，车子受不了发动机才异响，车身还老摇晃？还是说有天气高温30度的原因？车摇晃会不会是车窗没关，高速公路横风造成的？还有，回来路中走了条小道，地面上碎石子有十公里，地面温度又高，对我轮胎是不是影响很大？会不会爆胎？

我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！

路虎发现神行，间歇性找不到钥匙。寻求找到答案！ 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里，无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板，插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪，改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的，但师傅没有带电换，没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了，后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡，没有换面板的总成好了。现在才是最二，而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题，基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙，匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙，开到修理厂和4s就正常，怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题，我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁，就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在，时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰，先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良，断了电好一天没效果，后认为360全景干扰，断了电好了两天，再认为是音响断了电，现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电，问题频率小了，但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊，怎么才能解决啊，我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。

目前跑了两万五千公里，从车子一万公里左右的时候发现早上冷车起步的时候会在两个前减震，好像是副驾驶前轮有咯楞咯楞的异响，走在不平整的冰雪路面上听得更清楚！大概跑了几十公里后声音就基本消失了，但是现在声音跑几十公里也不会变小，我这是东北的冬天，现在车子就是放在暖库里起步也有咯楞的异响了，我这周末准备去4S更换方向机，因为有点儿渗油，4S说我的异响要在冬天录比较好，他们那的路基本是沥青土路，咯楞声音很难录到的。停车状态下晃动车身也没有减震的异响。车型是15款瑞虎5cvt家悦,我的异响有可能是什么原因？去4S更换方向机时候需要注意检查下哪些部位有没有松动？？？

江淮和悦RS两厢，由于烂路走的稍多点，现在气温低的时候，正常行驶、转弯、急刹后起步、倒车后前进，都会时不时从后备箱左轮包处传来“咯”一声，声音很小，有点脆。气温越冷发生几率越高，温度越高发生几率越小。目前已换平横杆拉杆和平横杆胶套，刹车也换了，减震胶套还没换，请问还有什么地方需要检查？