科鲁兹09年 7.5W公里，之前亮故障灯亮，检测为后氧传感器高电压，更换后跑了几天就又亮故障灯，现在把三元也换了，还一样，该怎么办，线路也检测过没问题，现在的后氧电压，不会跳动
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议到修理厂测量氧传感器的线路，。

2017-06-23 08:39:31

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需要测量氧传感器插头电压是多少，别克4s店维修技师为你解答，

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数据电压1.274

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用万用表测量电压，，

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我看着老师测的说没问题

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拔插头用表测过

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有12伏的电压吗？

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我有时间去确认下

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好的，报高电压一般是线路或者氧传感器本身问题。。

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陈国坤

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冯伟

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于永洋

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刘玉前

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雪佛兰科鲁兹11年的车！车开着自动死火后打不着…经检查有喷油，无高压电，高压包以经换过不行，高压包有12付电源，和两跟搭铁，4跟信号都通向电脑版…电脑版经过修电脑的没发现问题…缸压正常都有9斤以上～曲袖传感器有电源有搭铁，信号打火用LED灯检查有闪烁～发动机无故障码…前几天晚上拆了氧传感器打着打着火几次又突然能着，以为三元堵死，到白天又打不着，也是拆了氧传感器还是不行，修到这里无法找到原因…

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前测量结果是凸轮轴传感器有问题，现在并不是换了就百分百解决，只是现在发现问题就要解决，并且这个确实影响点火

刘文强

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车子是15款经典科鲁兹，开了三年三万公里，昨天在高速行驶时突然仪表显示电瓶故障灯，之后又亮起了ABS黄灯和方向盘故障灯，提示检修，后来我就近路口下了高速，刚下高速停车全车断电，车子不能动了。后托车到4S店，检查出发电机有问题，重新更换过了，换过发电机后，之后用车每次启动车子电瓶故障灯仍会显示，提示检修，车子开过一两公里后就会消失，每次停车重启都会出现这种情况，想问下各位大师，发电机换过了为什么还会这样，是电瓶不行了吗？

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张万东

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郭海超

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邢立战

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尤一树

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