故障码:P008A-07低压燃油系统-压力太低，极光，2.0，上月更换汽油滤器，最近2次都是加油后行30-40米自动熄火，再次启动又马上熄火。上次停放1小时左右（等拖车），又可以启动了，行驶无异常。今天又加油时出现象上次一样，请问哪里出问题了？在线等，急！谢谢！
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郑建华

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根据你描述的这种故障情况很大的原因是更换汽油滤芯的时候把汽油管路这一块没有安装好或者低压油泵损坏导致的故障情况，安装之前检查后线路插头接触是否牢固，副厂的油泵线路就比较细

2018-09-27 20:20:51

你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。

根据你描述的这种故障情况很大的原因是更换汽油滤芯的时候把汽油管路这一块没有安装好或者低压油泵损坏导致的故障情况

高！拆开是油泵接在上滤芯正极线（烧熔了），应该接触不良引起的，现在更换油泵。已经遇到2台一样的现象，是通病吗？有什么好的方法预防呢，

安装之前检查后线路插头接触是否牢固，副厂的油泵线路就比较细

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故障码:P008A-07低压燃油系统-压力太低，极光，2.0，上月更换汽油滤器，最近2次都是加汽油后行驶30-40米自动熄火，再次启动又马上熄火。上次停放1小时左右（等拖车），又可以启动了，行驶无异常。今天又加油时出现象上次一样，请问哪里出问题了？在线等，急！谢谢！下面是上次故障码图片。

测量汽油压力不应低于4.5巴，低于该值建议检查汽滤或汽油泵，必要时更换，由于该故障是更换汽滤后出现的，也应重点检查汽滤安装问题。以及电脑读取低压燃油压力传感器信号

唐彦彬

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王水锋大师，您好！极光2.0，故障码:P008A-07低压燃油系统-压力太低，上月更换汽油滤器，最近2次都是加汽油后行30-40米自动熄火，再次启动又马上熄火。上次停放1小时左右（等拖车），又可以启动了，行驶无异常。今天又加油时出现象上次一样，请问哪里出问题了？在线等，急！谢谢！下面图是上次的故障码。

您好，从故障码分析分是指向低压燃油压力不足导致，且您已经更换过燃油滤芯器，可排除滤清器堵塞，但故障依旧存在。需要做的是: 1.要确认低压燃油压力是否真的过低或者是低压燃油压力的信号不准备，可以接上燃油压力表测量低压油压同时用诊断电脑查看低压燃油压为值是否与燃油压力表测量的一样，正常值为3.8巴至4.8巴。 2.路虎厂家已经出过一份技术通告是说该款发动机低压燃油压力传感器本身故障，会导致发动机熄火现象，重新着车又正常，是属于偶发故障，需要更换改良款的低压燃油压力传感器。 3.压力和传感器都没问题的就建议升级编程发动机电脑软件。

王水锋

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13款路虎极光，去年5月份出现行驶途中熄火打不着问题，修理厂检查发现油泵上盖上面有一个接线头有点接触不良，换了油泵上盖，开了不到一万公里，再次行驶途中熄火，更换了油泵，然后又开了一两千公里，行驶途中再次熄火，更换了油泵模块，然后行驶中没有熄火，但是油表剩余行驶公里数跳动，有时候显示为0，有时候行驶途中从0开始跳动到两三百公里，有时候又变成0。跳动持续了一千公里左右，现在不跳了，期间故障灯亮，检测p0089燃油压力调节器性能故障间歇，消除故障码，之后故障灯没有亮，但是车载obd偶尔还是报p0089故障。最后一次换油泵模块到现在没有出现熄火，有一次行驶途中加油出现强烈顿挫感。请问现在是什么问题？

三个故障码分别是，空气流量计自身故障一级空气管道可能有泄露。第二个是碳罐电磁阀有故障。第三个是低压燃油压力传感器故障

侯山喜

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李先强

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郑建华

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吴武杨

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