这个故障码指的是右前轮的轮速传感器，有问题可以用电脑进行，数据流的读取，如果没有信号可以测量从传感器到电脑的线束。
？？
刚要睡下，我看看是什么故障码。不行的话，明天给您查阅一下。今天晚上很急吗？
有点多啊
方向的也有
这个都是指的轮速传感器信号。你把车辆举升起来之后，接入诊断电脑。转动每个车轮，看看有没有轮速信号？如果有的话，你就直线行驶车辆，看看他们的数据是否一样。在检查的时候转动哪个车轮，电脑上面就会有对应的数据，不能错了。
这个ABS的故障没什么特别难的，我们用电脑去检测就很方便，如果没有任何信号或者是有中断的现象，那就主要检查一下线路和传感器。
这么多故障码同时出来，我觉得应该是线束的问题吧，或者是ABS泵的问题。
转向里面是什么故障码
事故车
ABS没事啊
ABS没有问题，怎么会有那个轮速传感器的信号故障。上面图片当中的那几个故障码。难道不是从ABS系统当中读取的吗？
方向机的
那个泵没有撞到过去啊
我们只需要看当前故障就可以，第1个和第2个需要校准。正常的情况下使用电脑就可以设定完成。但是由于有第3个故障，所以你做校准的时候是无法成功的。第3个故障应该指的是方向机的问题。这个故障，它的故障点，无非就是方向机线束和电脑，但是在维修当中发现，方向机产生故障的几率是最高的，可以达到95%以上是方向机的问题。
方向机是新的
只是问题推测跟这里有关系，并不代表他撞到了，就一定是他的问题，有时候限速产生的问题，也会引发ABS泵损坏。也并不代表就一定是他的问题，只是说这个故障跟他有关系，对于故障判断来说，你得先从简到繁，先检查轮速。
旧的方向机撞烂了吗？
对
如果是方向机确定换了，新的没有问题，旧得已经无法进行测试，那么主要检查线束到电脑之间，看看是否存在问题。测量从电脑到方向机的每根线束电阻值。
特别是那个三个大的插头。如果确定线束都没有问题，那就是电脑的故障了。这个对于非事故车辆来说，一般都是方向机的问题。但是我建议您事先检查线束，在最后确认电脑。电脑发生的几率也有，但是非常小。
现在助力也没有了
之前刚换的时候还有
这个肯定是没有的，有这个1555的故障码就没有方向助力。
你先把故障码清除一下，只剩下上面两个故障码不要紧，关键是第3个故障码能不能把它清掉？如果是能清除掉第3个故障码，那么你就需要做转向力矩校准。
前两个就是做初始化就可以，用电脑就可以实现这个功能。当然前提是你的电脑要支持，一般来说都是支持的。
你先测量检查一下吧，我这边要休息了，明天再联系。主要测量方向机到电脑的线路，第二，检查每个车轮的轮速信号，以及从ABS泵到轮速传感器的线束。
对了，还有方向机插头的插针预紧力都要检查。
那之前有助力的时候，一打方向就响是怎么回事呢
这个关键要看噪音是从哪里发出来的。如果不启动车辆，关闭点火开关，打方向的时候也会有吗？这个声音判断你得现场进行诊断，比如说是方向机内部发出来的，还是由于两侧的悬挂球头发出来的。但对于方向机来说不应该发出声音。有声音就代表这个方向机有问题。最起码熄火之后，他应该是没有。
熄火是没有的
着车才有
那这种情况估计是方向机的问题吧。当时没有亮故障灯，也有方向助力。但是转动时却有噪音。？那这种现象分明就是方向机有问题啊。
之前会不会接错线了呢
我觉得接错线了，肯定接着就亮故障灯。
当时故障灯是亮的
故障灯亮，还会有方向助力？？
对
当时的故障码是什么？
起码有噪音就不对。先顺一下线路吧。
你先聊聊线路，我这边要休息了，太晚了，明天还要早起。你先测一测，明天再交流。
转向角度故障是螺旋线圈上的传感器坏了，环境温度是水箱前面，保险杠后面的传感器可能没装
那么早就起床了
这个插头用什么的
多功能方向盘吧
没有插可以用的了
估计是以前改过东西吧。
右前的ABS没有信号怎么搞
测量一下从传感器到电脑的线路是否导通。
右的先是哪两根呢
现在没法提供电路图，我现在已经下班了，晚上吧。
6.7
右前轮ABS线速是那两根
我给你发过图去了，你没有收到吗？
就是有两个红色的箭头指的。
