助力沉重不严重,建议对压力轴承,方向机齿条尼龙套,等旋转部件进行清洗润滑,再使用观察,再不行就要考虑更换方向机
你好,我是汽车大师金牌技师-闫军平,很高兴为你解答。
你好
嗯嗯😊
能看懂吗
方向盘重主要是方向机,轮胎有没有受过外力
没有轮胎刚换的
什么能看懂吗
和轮胎刚换没关系
我打字说的问题
轮胎没有收到外力
我问的意思轮胎有没有猛烈的上过大台阶,或者碰到道沿上
问题出现时是因为我换的法标减震器开始出现的
你的意思就是方向盘比原来重一些,助力泵工作没问题
只换了一只
对
助力油没换过
和减震本身关系不大,
检查一下助力油够不够
能语音吗
助力油没换过也不漏油
不行,普通话不标准
我说
助力油够着,助力泵工作正常,那就检查方向机
4s
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减震器两边要是不同的话,会不会这样
不会
那只有方向机了
还有一个车时间长了比如说方向机里边尼龙套里边缺油干涩了,会导致方向比新车时重一些
方向机检查什么方面呢?
这个吗?
现在要确定的是你的方向比原来稍微重一点还是重的厉害,根本和正常区别很大
这是防尘套
如果是感觉稍微重一点那就是车时间长了各个尼龙套,三角臂球头,等这些部件干涩导致,是一种正常情况
这种情况修可能效果不明显
如果是重的特别厉害那就是有问题了,不修都没法开了
那倒不是没办法开
就是路上走,左右变线的时候不够灵动,感觉车身很笨重
就是一只手操作很吃力
比出租车都重
那这个就是你可能修了效果不明显,不是说换一两个零件就能改善的
这个车方向本来就比较重
方向盘重,就是助力泵,方向机,减震器上的压力轴承,三角臂球头这些
对了,我想问下车辆熄火后电源开关打开,车子持续发出的吱的蜂鸣声,是电机声还是助力泵在响
节气门
助力泵车打着或者有车速才会工作
打开钥匙不工作
哦哦(´-ω-`)
要是三角臂变形了也不会出现这种问题吧
应该是跑偏眼中吧
变形了不光是重,会跑偏的
现在方向盘重不重可以在原地感受
肯定重
原地要两个手打
那就方向机
方向机梦重新保养上油吗
能不能
我们一般不保养
上油肯定比不上油好,摩擦阻力肯定小了
但是一般修理厂没人愿意弄
那换新的还是要cai
一般都是换总成
没人愿意维修保养
从前天我换横拉杆拆下来的衬套来看应该是里面经常进水
进水那肯定会生锈,磨损大,
那我跑坑娃烂路水泥路面,方向盘下面会有嗲嗲嗲嗲的矿动,是不是方向柱与方向盘之间的齿有间隙了
还是十字轴的问题
呢?
方向机松矿
但是方向机感觉不到间隙了
打方向没虚位吖
方向机松矿传导的声音会到达方向盘下部吗
刚开始我还以为是十字轴的问题,
前段时间我也以为方向盘与方向柱之间有轴承,搞半天好像没有
齿条和套松矿
嗯嗯好的!我知道了
还有个问题
这个车发动机冷启动气门哒哒哒响一两秒钟,第二次或者车热了启动就没有了,
听上去像个拖开机
被别个误认为车子要废了,
原先这样响最后开着也响的厉害,偏心轴都换了,就把整个气缸盖体换了也还是响
只是现在冷启动气门哒哒哒两秒
是不是液压顶杯的响声呢
很多师傅说很正常可我就纳闷了,正常新车这车还能卖出去吗
这个和机油黏度有关,响就是挺柱没有充满油,有间隙
是的,两秒是正常的
不用处理
响个两三分钟都是正常
是不是液压顶杯和气门之间磨损了吗?
不是
是车老了正常还是新车一样也这样
原先也不这样啊
顶杯和气门之间没有间隙
新车也会响
我在想是不是钢压瞬间达不到,
但不是每次都响
和缸压没有关系
但是我身边再老的车我都没遇见过这么响
这车我买的二手车
前几年因为机油压力低去4s店修过,
机油泵和燃油泵都换过
根本不是这个问题
发动机也用发动机清洗剂和柴油洗过
然并卵╮( ̄▽ ̄)╭
现在表显很正常了
不要再投资了 正常开就行
雪铁龙凯旋这个车到底是用哪个机油粘度数比较好
是的😁
10W40或者5W40
车老了要换新了
现在用的就是这个指数
道达尔机油
是的,再投资就不划算了
这个响声是不是设计缺陷还是质量审核不过关
🤔 😳
这是一种机械原理
液压顶杯的车都会有这情况
那现在的车都是这种设计
还都是可变正时
我有点无语╯﹏╰
这个不是故障
如果持续响才是故障
那排气突突突图噗嗤突突突图是怎么回事呀?第一脚油门加不起来
油门踏板保持一个标准行程,转数上下波动
第一脚油门是指快速踩踏油门踏板然后马上收油
昨天网上发了个新的点火线圈试了一下不是这个问题
说明有一个缸工作不良
我打开看了火花塞我没有多少积碳,也没有点火线圈氧化发白的样子哦
换的新的点火线圈试了一下症状也没有减轻和消失
那还应该检查正时还是别的什么
缸压
喷油嘴,火花塞,油品,汽滤
都会影响
节气门
是的有点间歇性轻微抖动,快要停车时等红灯的时候,抖动厉害,想要熄火的样子然后正常
必须说的是车子没有烧机油的现象
怎么应该不会釭压不正常吖?
节气门去年看过非常干净了,
只有到时候换火花塞再看看吧
喷油嘴堵了也会这样吗
两罐3m的清洗型汽油添加剂
而且我用车里程不高,平均每年5000-8000公里
会不会是换缸盖的时候气门没有研磨的原因呢,气门关闭不严啊
测一缸压
用釭压表测估计只有4s了
修理厂也有
哪个表没多钱
一般修理店没人愿意做
要是釭压不正常应该怎么做呢?
研磨气门
噢⊙_⊙好的😄
我的气门换了一年了跑了差不多有个五千多公里,会不会磨损了
还需要磨吗?还是买新的磨
磨气门要是开销大还不如换个拆车件发动机算了
用旧的磨
这车有时候冷车要启动两次才来火
就是油品,缸压,电瓶电压
两次绝对来火
可以观察使用
就是有点费油啊
加速的时候转述和功率突然达到一个止点,好像涡轮增压介入一般,就突然动力牵引力来了
好了😁 我还是有时间去测测釭压
差不多也就是气门关闭不严的问题
缸压达不到也就会启动响两秒,和间歇性轻微抖动