正常行驶，突然中控提示制动系统故障大灯系统故障，向前滑行，踩油门也没反应，靠边滑行停车后，无法启动，中控台P、N、D等档位图标闪烁，用电脑检测无法读取发动机模块。请问是何原因，如何解决
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高长振

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你好，根据你的描述，进不了发动机系统，你需要重点检查一下，发动机控制单元的火线搭铁线和can线的电压是否正常。如果正常的话就是电脑板的问题。

2019-03-13 17:56:23

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你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答

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你是哪一年的迈腾？

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2009年1.8T

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现在是发动机进不去还是变速器进不去？

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发动机进不去

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方便电话沟通吗

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，）建议：（资料图也发，可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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09年6速DSG双离合迈腾去加油站加油，加完油突然打不起火，一段时间多次打火后能打起火，但档位标示灯全闪，倒车档挂入没反应，只能挂D档，踩油门转速升高但不能自动升档，一开始以为是变速箱阀体坏了，但换个阀体后还是老样子，具体这是什么问题呢？请大师解答

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林泽坤

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15年1.8T豪华版，最近发现在D档正常行驶情况下车辆突然失去动力，油门踩下没反应，仪表板档位灯D不停的闪烁（挂什么档位就闪烁什么字母）只能立即靠边停车，熄火重新启动后或者短暂的停车以后才恢复正常。这种情况一般是在每天早上刚开始用车的前五分钟

曹守军

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迈腾2.0T行驶了55000公里，昨日在高速120档位D6行驶，突然超车油门到底，档位下降D4转速6千，动力丢失，一直保持6千转速同样踩着地板油，车子不动，等待休息区休息之后，车子没油任何推背感，油门到底保持高转速，但是车速120左右就上不去了，这样跑了100公里，再到休息区熄火重新打火，故障消失了，之间没有任何故障灯，这是什么情况

赵聚波

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迈腾2.0T行驶了52000公里，昨日在高速180档位D6行驶，突然超车油门到底，档位下降D4转速6千，动力丢失，一直保持6千转速同样踩着地板油，车子不动，等待休息区休息之后，车子没油任何推背感，油门到底保持高转速，但是车速120左右就上不去了，这样跑了100公里，再到休息区熄火重新打火，故障消失了，之间没有任何故障灯。今天去了4s检查，出现了发动机故障代码，涡轮增压器压力超出限制，这是什么现象？

张波

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刘星星

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刘文强

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我的2017款迈腾330豪华款，前天涉水行驶，当时熄火，然后我二次打火，开了一段，但动力严重不足40码左右，问了一下亲戚，和4s店，告诉我不要动了，，就停在那里没动，后来拖车拖到4s店，当时还是一直可以正常打火，维修师傅打开进气管放水，大概有小半瓶矿泉水那么多，空气滤芯潮湿，连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤，可以正常行驶。让我开出去试两天，试了一天，发动机故障灯亮了，电脑检测前氧1坏了，缺货，我在网上买了一个装上之后灯灭了，但是感觉动力不足，加油门的时候转速总是猛的抬到2500，然后一下降到15000，踩油门要隔一段时间，速度才能提上去，动力明显不如从前，请问这个情况应该怎么办

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张建

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08款迈腾2.0T舒适版，20万公里。前不久跳齿顶气门刚修好，最近出现新毛病早上冷启动怠速降至1000就开始抽筋的抖动，如果挂档踩油门就走的话水温上来以后就慢慢正常，哪怕红灯N挡的时候怠速平稳车身没有一点抖动。有一次我想试试看到底能抖到什么时候究竟能多严重，就一直任它怠速下去，转速700左右瞬间油耗显示2.1左右，没多久突然降至0.7至0.9，水温表快接近90了挂档去试试结果加速的时候也是却缸的表现，无力抖动，到朋友修理厂也没有熄火就用电脑马上读数据和故障码。氧传感器电压0，空燃比数值也是0%没有变化。空气流量有一项是50g每秒，后来看又是15g每秒（正常应该是3.几好像），故障显示1234缸都有失火，气缸列1传感器电压低。消除故障后熄火再启动，一切都正常了，非常平稳。今天换了个氧传感器没有效果……还有就是以前怠速瞬间油耗最高1.1或1.0，现在1.2或1.3

赵望归

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蔡波

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