按启动按钮，这个信号到发动机电脑，然后发动机电脑到这个继电器。检查这部分的线路是否存在问题。
您好，请您描述你爱车的故障现象，是否做了检查，检查如果做了请提供故障代码
什么故障代码
这个继电器在集成供电模块里面
不可以单独更换，现在是喷油嘴没电？
现在检查下来集成控制模块打开钥匙，有个继电器不过做
嗯换供电模块吧
供电模块少个信号线
继电器测量都是好的
不太可能
你换过集成供电模块？
没有换
测量过
信号是发动机电脑过来的
有个6根线的插头用电笔搭上，控制模块里的继电器就会工作
那个是电子气门的继电器
和你这个两码事
你测量一下
6根线里有个细线少个搭铁的信号输入
六线插头第四针脚，
这个就是点火开关，和喷射装置继电器
第
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连接1b8号针脚
目前我遇到基本都是这个模块问题
很少遇到其他问题的，
你先测
第4针脚有电的
那就说明没问题。
换模块？
你电话号多少
不能私下联系
只要你确认第四阵脚这个电脑过来的信号有的，那就点火继电器这个线路没有问题
六根有3根电脑输出是有电的
有2根没有输出
只要你确认第四阵脚这个电脑过来的信号有的，那就点火继电器这个线路没有问题
这个明白？
那就换这个集成供电模块就肯定能解决问题
明白？
怎么确定哪个是滴4针脚
怎么看的
插头上可以看出………
我看了
这个插头上第4针脚是细线
这个细线应该是控制线
就是这根没有控制线输入
这个就是发动机电脑直接过来的。
如果这个没有过来，第一检查点火开关信号，然后到发动机电脑，在发动机电脑出来，明白？
第5第6都没电
如果这个没有过来，第一检查点火开关信号，然后到发动机电脑，在发动机电脑出来，明白？
能不能先按照我说的检查？
第4只针脚，只要用电笔搭上去继电器就吸合了，然后第5第6根针脚就有电了，第5第6号
如果这个没有过来，第一检查点火开关信号，然后到发动机电脑，在发动机电脑出来，明白？
这段话，你这个信号没过来，继电器不吸合，是没有电压输出的
所以你能测这个信号吗？
这个不知道怎么测的
按启动按钮，这个信号到发动机电脑，然后发动机电脑到这个继电器
