间隙性的，需要检查线路和插头是否接触不好，检查进气格栅插头会不会进水，电流传感器与进气格栅是共用一根lin线，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
需要检查电瓶负极上面的电流传感器保险丝是烧了，线路是否正常，
这个故障码可以清除
跑一段时间后就出来了，间接性的，
线路测量过来是好的
线路和插头没有发现问题的话，建议更换电流传感器。
传感器上面没有保险丝
在正极桩头旁边
已经换过传感器了 ，用了大概一个月 后仪表就又亮了，检查车辆故障
一颗5A的对吧
是的，
保险是好的
间隙性的，需要检查线路和插头是否接触不好，检查进气格栅插头会不会进水，
这个故障是这个车的通病吗
不是，
他这车电瓶 不理想了 和平时开的非常少，有关系吗
没有关系，电瓶亏电，也不会报电流传感器失去通讯，
他还有一个故障性能什么
断电线后清出了， 上面照片发给你的是 我拔掉后的故乡
断电线后清出了， 上面照片发给你的是 我拔掉后的一个故障
故障代码是什么？
他原本是 报电瓶传感器失去通讯、和一个电瓶传感器什么性能
清除了 被断电瓶后… 记不起来了
报性能故障的话，和电瓶就有关系，。
电瓶我用 电瓶检测仪 看了 他这个电瓶， 双重标准、AAC 和 EN 都是760 ， CCA测量结果是58% EN测量结果是46%
基本和这个车传感器的接头我都 全部从新加固过
但是我我拿放电叉的话！可以持续放电3分钟到4分钟的样子， 放电叉显示还是绿线以内，好的 ，车辆启动也问题不打
很清脆
检查进气格栅插头会不会进水，电流传感器与进气格栅是共用一根lin线，
有位置图嘛
保险杆下面的进气格栅后面，
需要拆保险杠嘛
还是就是电瓶负极靠近 进气网一个很大的多线插头
随口式的
锁扣式的
不用，把车升起来，下面可以看到。
OK
靠近左侧 还是右侧 还是居中
中间
我刚刚拆开了 下腹板也拆了 没看到你说的那个插头
只有电风扇插头个水温传感器
这个是1.5T
提问上面没有1.5 只有2.0
中网后面
他这个车是不是哪里还有个电流模块
电源稳压器
是的，
那个电源稳压器在哪里 有安装位置图嘛
副驾驶仪表台正下方，
他这个玩意 输入电压和输出电压 都是电瓶电压对吧 启动后都是13.8 不启动都是12.9
是的，
他这个电源稳压 是不是易损件
我考虑到是偶发 不是一直 看看这个电源稳压模块投诉多不多
是的，换的比较多，
他这个电源稳压坏了，报的最多故障是什么
刚刚我就是断电瓶太急切了… 忘记详细看看什么性能故障了
通讯故障，模块输出电压性能，
我先给他开，出故障后我在拿电脑去诊断
………
好像就是这个故障…
嗯嗯
但是前面 是电瓶传感器 通讯 ！电瓶传感器模块 电压性能
换这个模块需要编程吗？ 大概是生了个什么价钱
更换模块不用编程，。需要400左右，
哦哦哦
你前面说的那个故障
是不是 这样的
电瓶传感器失去通讯，电瓶传感器输入电压性能
最好看一下故障码是什么？
他前面代码 能发我看看嘛
这个车故障码给我无意间段电瓶清除掉了
所以我叫他先开，亮了以后，我在给他读取
嗯嗯，反过来我也很难查到相应的故障代码。
