你好,我是汽车大师专家技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
请您描述一下车辆出现问题的时间;
在什么环境(条件)下出现的;
您操作了什么,或者为此问题维修过什么;
描述完之后,我会尽快给您回复。
你好
16款奔驰E200事故车更换过前保险杠,保险杠是改装过的,跟之前的保险杠一样的!现在仪表出现主动制动辅助系统不工作。电脑板换过,做过在线编程设码后系统没有故障码,到时仪表还是有主动制动辅助系统故障!也出去以70米距离跟车校准。也没有成功!是不是保险杠的问题!是不是需要装回原车的保
装回原车保险杠这种情况比较多见一些,先装回原车保险杠,然后把雷达模块的插头啊位置要重新校正一遍,检查一遍,然后出去再进行校准就OK了。
一定要用原车的保险杠才能校准吗
事故之前保险杠跟他现在装上去的保险杠是一样!
他之前也是改装的杠都没问题啊
稍等,信号不好
好的
师傅怎么样了
哦,我当时想给你发了,一直发不出去,我就想问一下当时这个车来的时候有没有报这个故障,客户有没有跟你说或者是这个车来的时候你有没有打一个进场的一个报告,有可能他来的时候就有问题,一般情况下像你所说的这种情况都是因为他的保险杠不对应,导致里面的信号传输的时候出现了问题,老是会报错。
没问题的
是撞车后才有这个问题的!
因为主动制动辅助系统电脑都撞坏了
哦,那你的意思是你当时电脑撞坏了之后,你你找的谁给你做的升级编码呢?
专业做这行的人做的,需要账号密码的
那他给你升级完成了之后没有好,他有没有跟你说是什么原因呢?你有没有拿电脑检测一下,看一下报的是什么故障。
做完系统是没有故障的,叫我出去跟车校准
那如果说是给你做完之后,现在还是出现这种情况,那你的孝顺就有问题,尽量找一个比较平坦的路面,然后车速不要太快,就是60码40码到60码左右,然后跟着前方的车辆,你们都把双闪打开这样走。
他就会出现一个进度条,看一下他是从0~100%是一点没动,还是走到中途出现问题了,如果是在零这个位置一直没动,说明哪里还有问题,如果说到了中间的位置,比如说到80%他不走了,就说明我没有肖准,还没有完成还需要继续在跑。
跟车都是一直以70码走的!跟了15分钟左右,显示还是0%
一点都不会动
换了两次电脑做编程后跟过两次了,也都是0
如果是这种情况的话,我建议你重新把你前杠上的那个雷达模块重新再拆装一下,装好之后再继续试多试几遍,能到70%,说明人家确实给你已经编码成功了。
不知道是哪里除了问题,又没有故障码
电脑不是新的,是拆车的!
这个问题就只能多学了,你在其他地方专业的人也要学好几遍呢,有时候一遍能过有时候也是死了好几遍。
有关系吗?
电脑是拆车的,如果说拆车的,他只要给你把里面的数据给你更新掉了就OK了。
算起来都跟车四遍了,一点都不会动都是0
跟车都是上高速的,来回就是两遍,两次就是四遍了,不可能还是没反应吧
这情况没有必要上高速啊。
电脑应该是没问题了,就是这个校准不了
电脑要求50码到120码之间跑10到15分钟的
有人说是保险杠问题,必须要装回原车的保险杠校准才行
因为数据变了,不一样!要用原车保险杠校准后再拆下来,装回改装的保险杠就可以了!
不是这样的,我记得你如果说是把原来的这个保险杠装上去之后,肖准好,然后你再拆回来,装到你现在改装这个杠上面,它跑着跑着也会出现问题的。
这个问题要怎么解决呢
我觉得你现在最好是再多试一下,再多试一下。
试了五遍了
主要是一直都是0,一点变化都没有
那你现在这个情况实在不行你就找一个同款车的,这个刚给装上去再试一下。
系统又没有故障码,才难搞
这个再没有其他的方法了。
嗯嗯
新款宝马3系经常水温高是什么问题
电子水泵换了
你稍等我一下
师傅,宝马这一块我不是很清楚。
这个开拓数据是什么问题
奔驰164的
柴油版的
动力不足
你不用管这个开拓数据,这个不用管。
嗯嗯
跑一百多公里后就没力了